七號咖啡館 [ CAFETERIA 7 ]

[DIY] 主機板啟動電路維修

2012-02-05T00:33:00.001+08:00

新春過年前，把之前放在實驗室的 Server 整理好安裝 Ubuntu 系統，準備取代原本家裡的 Server，但卻在一次 CRT 螢幕燒毀之後，這台 Server 竟然無法正常開機。

交互檢查後確定 Power Supply (電源供應器) 沒有問題，就全力檢查主機板的狀況。首先發現有外觀異常的電容，換電容經驗已經累積不少，先把這部分處理好，但還是無法正常開機，進一步檢查，發現電源啟動 Pulse (脈衝訊號) 打出去後，這塊 GA-8GE667 Pro 主機板上指示電源供應的 LED 燈亮起，但電源供應器仍無法輸出，推測應該是電源供應器 14 腳的控制有問題。先大膽地手動短路後一切運作正常，更證實我的想法，開始上網尋找了下面的參考資料

第一份資料是在這次寫文時才找到，也是最完整的一份。當初光看完下面三份就折騰一段時間還是沒搞懂，不管三七二十一先查電路走向，找到 Power 14 腳跟一個電晶體相接，但網路上找到量測電晶體的方法，怎在我的電表上都不太管用，甚至還把大學電子學課本拿出來複習，結論是：理論和實務還是有差距..

▲AGP插槽右邊的右邊那個小黑三腳電晶體就是這次目標

▲更換下來的故障電晶體，實在又夠小，要拆要焊都是挑戰

經過幾次實驗，確定這顆電晶體應該是故障了，只是他時好時壞，加上上面型號不清楚，無法確定正確腳位，每次量測時，結果總會有出入。最後從另一張已經故障的主機板拆了顆同樣功能的電晶體過來替換，這台 Server 終於復活了，不然都已經打算把它丟了...

[生活] Cupertino 出差初體驗

2011-12-24T22:27:00.000+08:00

聖誕夜，寫文夜...純粹就是記錄一下今年八月到 Cupertino 出差初體驗，一直沒時間做個整理，至少照片十月時已經全部上傳到 Picasa 了（也是拖了一段時間呀..XD）

這篇歸類在「生活」，因我完全沒有做任何準備，單純走走看看消磨時間，所以這次出差沒啥豐富的照片跟旅程介紹

#1 Trend Micro Cupertino Office

這次因公到美國加州 Cupertino Office，並在這兒待了 17 天，到公司任職以來最長一次出差也是最膽戰心驚的一次，除了交辦的任務之外，語言問題一直是我極力要克服的課題，好在有超強的 Sebie 讓我定下不少心...

我的美簽在 2009 年就已經辦好，當初辦美簽因有機會去參加 WWDC，可惜當年最後因預算問題無法成行，這次總算用到美簽，才沒白白浪費掉（一年多有效期，再來搞不好也不用辦了）...

在入境時，一直擔心海關會問很多問題，所幸只問了簡單的待多久以及工作職業（因為目的是選 Business），雖然聽懂他要問啥，但卻回的很結巴...結果還算順利

#2 SFO 機場租車大樓的 AVIS

出機場，第一關去租車公司領車，整個領車過程有點卡卡，不太清楚這裡的保險相關規定搞的有點久，連對方都深深地嘆了口氣再繼續跟我們解釋...至少順利拿到車，花費上比我想像中的還要高出許多...

#3 Cupertino Inn

緊接而來第二個小事件：GPS 搞不定，衛星一直無法順利被搜尋到，還好事先有查好路線怎麼走，從機場沿著 I-280 開往 Cupertino Inn 整路還算 OK，在沒有導航輔助下，全靠事先查詢的路線，但這趟路讓我回到飯店後，胃極度不舒服，一來是第一次在美國開車（雖然事先查了很多法規資料，以及同事的提點），二來一直擔心走錯路...GPS 在隔天讓他好好的定位後終於正常工作..

#4 U-TURN Sign

在這裡，除了大家常常會提到的：看到 Stop 標示（或是閃紅燈，意同 Stop Sign），需要完全靜止後才可前進，如果遇到路口同時有車停下來，需遵循先到先走的原則，我覺得 U-TURN 也蠻重要的，有 U-TURN 的標誌才可以做 U-TURN

#5 BestBuy 貨架上 Trend Micro 的產品

到達當地是週三下午，前兩天（週四、五）先做好前期準備工作以及和 Support Team 培養默契，第二週才是真正的考驗。撐過這週後的最後一天，PM 帶大家出去吃中餐順便到附近 BestBuy 晃晃，看到自己前年及去年的產品在貨架上，順手拍下來...

#6 Apple Company Store

雖然我不是十足的 Apple Fans，但手上 Apple 的產品還不算少，全球僅此一間的 Apple Company Store 更是出發前J帥極力推薦的地點，怎麼可以錯過呢..順手帶了件不便宜的 Polo 衫回家...

#7 泛美金字塔 (Transamerica Pyramid)

舊金山是個美麗的城市，不過這次完全沒有先做功課，都已經飄洋過海來到太平洋的另一端，不出去走走怎麼可以呢...所以第一個週末先從最簡單的 Tour Bus 開始，搭乘觀光巴士把舊金山市區幾個著名景點都走馬看花先過一次，車子經過泛美金字塔拍下了上面這張照片

#8 海霧圍繞的金門大橋墩

Tour Bus 會帶我們繞一圈金門大橋，車子經過橋面時，海風吹來的冷風冷得不得了，我相信絕對可以讓這地方和其他被大太陽普照的市區相差十度以上。運氣不好，無法拍到金門大橋的全貌

#9 舊金山-奧克蘭海灣大橋

另一座跨海大橋，因為離舊金山灣與太平洋交界口有一段距離，這裡就不會有這麼多海霧，讓這座橋的全貌可以被看見

#10 Chinatown Gate

第二天大家各自行動，我跟 Sebie 到遊客中心拿完資料後開始亂走一通，走過 Union Square 再走過 Chinatown。前往 Chinatown 的途中遇到兩個貌似歐洲的女遊客向我問路，原來她們也要前往 Chinatown Gate，現在想起來可能因為我們看起來是東方臉孔的關係吧...(別跟我要圖...)，在 Chinatown 就算是西方的連鎖機構也得適當的融入當地，連建築外觀以及招牌都非常東方味

#11 Lombard Street 來個遊客照

想從 Chinatown 搭乘 Cable Car 到 Lombard Street，但搭乘 Cable Car 的人多的跟什麼一樣，不是從端點搭車的話，中途幾乎不太有機會搭上車，還是選擇慢慢散步過去，再爬上 Lombard Street 的長上坡，還真的看到一堆車子在九曲花巷鑽來鑽去...

說到 Cable Car，本來計畫從 Fisherman's Wharf 搭乘 Cable Car 回到 Powell Street BART 車站，但等車的人實在太多，可能會讓我們來不及趕上大家約定集合時間，最後做罷

#12 Monterey 漁人碼頭旁港灣全景

這次 Support Team 只待一個禮拜，我跟 Sebie 老實說也可以一起回去，以防有其他變故，所以按照原計畫繼續待在 Cupertino Office 待命，第三週進 Office 才知道那一週 PM 並不在美國，主要任務完成後他也出差去了，所以我們第三週非常平靜的在 Office 執行台灣的任務。

第二個週末就依照 PM 的介紹去了 Monterey 這小鎮，以及 17-Mile Drive

#13 一個特別的攤位，全部都是鸚鵡

在 Monterey 的漁人碼頭，有個老阿伯推著一台小車，上面全部都是鸚鵡，挺新鮮的..

這裡每間餐廳外面都會有螃蟹濃湯試喝來攬客，老實說，喝了兩間味道好像都差不多，餐廳人氣看起來都普普，沒有人特別多的店..

#14 17 Mile Drive 的 The Ghost Tree 北面

17 Mile Drive 是需要付費才能進入的，我正駛著車子停靠到收費亭，還來不及掏錢的時候 Sebie 就已經把鈔票掏出來付門票了，感謝 Sebie 的慷慨解囊..

17 Mile Drive 有沒有 17 Mile 我沒有去計算，但這兒確實需要有車才比較方便，沿路就是開車邊看邊走，有些點是看歷史的，但想看歷史足跡就免了，海岸的長期侵蝕是不太有機會像古蹟一樣被長期保留下來。The Ghost Tree 大概是我覺得最有趣的點。

在 The Lone Cypress 這景點，我們遇到了一團觀光客（應該是台灣來的）當我在設定相機閃光以及構圖時，旁邊的大姐們（或許大嬸們更恰當）請我們幫她們拍照，Sebie 幫忙拍了兩張讓她們非常滿意的照片，一直稱讚這是專業級的構圖呀..XD..為此，我們刻意加快腳步離開這景點，避免又繼續跟這團踩到同樣點，不然可以想像的是大概會一直幫她拍照吧...

#15 Stanford University - The Oval Park 與 Jordan Hall

隔天，我們來一場校園巡禮，早上先到 Stanford，這校園真的非常美麗，雖然是假日（假日停車免費），但走在校園內還是可以感到受一股文藝氣息，仿羅馬時代建築讓整個學校的建築物富有特色，校園正中心的教堂也是擁有相當的歷史

#16 Stanford Bookstore

Stanford 書店讓我們逗留一段時間，這邊除了「書」之外，還有許多富有 Stanford 特色的小飾品及紀念品，還有一些服飾，不過書店內的文具倒是異常的稀少，大概是現在電子化之後，對於文具的需求不若以往一般。書店二樓還有一個小小的咖啡廳和 iStanford...就是書店內的電腦部，當然不只販賣 iDevice，其他的 Notebook 或是周邊裝置都有，取名 iStanford 還蠻好聯想的...

#17 Berkeley - Sather Tower

下午到 Berkeley 晃晃，這區域跟舊金山相比較，感覺比較亂，校區就坐落在市區旁，建築一般般沒特別有特色，沒有什麼特別讓人印象深刻的地方

#18 有得過諾貝爾的人才能停的車位

若要強說什麼，大概就是這個停車位比較讓人印象深刻，有得過諾貝爾獎的人才能停...到底這學校有幾個教授得過獎!?

稍微晃一下校園後走進旁邊的電報街，電報街的人行道上擺滿了許多攤販，販賣的東西琳瑯滿目，更神奇的是攤販都可以接受刷卡，這個區域感覺似乎更亂一些，每個路口都會有 DRUG FREE 的牌子

#19 很有特色的敞篷車

我們搭乘週六凌晨的班機回台，所以週五晚上再前往機場即可，這天也沒什麼特別事情，早上進公司收個信處理一下，中午我們離開公司又到市區晃晃，時間有限決定直接前往 Coit Tower，在經過義大利區時看到路邊停著這輛挺有特色的敞篷車

#20 科伊特塔往港口望去

一路步行上 Coit Tower，沿路也是邊走邊看，走到這兒已經快下午六點接近關閉時間，在塔下拍一拍後就慢慢步行下山，搭乘 BART 回到 Millbrae 後驅車往機場還車等飛機，除了第一次到市區是把車開進市區找停車場之外，之後幾次都是停在 Millbrae BART 車站停車場，再搭乘 BART 進市區，否則市區的停車費真的吃不消..

這次的出差算是新鮮的，第一次搭如此長途的飛機，時差所造成的生理及精神影響不是我想得這麼簡單...

其他照片就前往 Picasa 觀看吧
110811~110826 庫比蒂諾出差週記
110813 北加州隨意走 - 舊金山漁人碼頭
110813 北加州隨意走 - Tour Bus
110814 北加州隨意走 - 舊金山市區I
110820 北加州隨意走 - Monterey
110820 北加州隨意走 - Carmel Mission Basilica
110821 北加州隨意走 - Stanford University
110821 北加州隨意走 - Berkeley
110826 北加州隨意走 - 舊金山市區II

[生活] 晶片悠遊卡 (試用版)

2011-09-17T11:16:00.002+08:00

月初悠遊卡公司釋放出要徵求兩萬名民眾參與晶片悠遊卡的測試活動，參與活動的人都可以獲得一張百年紀念圖樣的晶片悠遊卡，且測試結束後還可以繼續使用，小的當然也來參加這次的活動。登記申請過程就不贅述，反正當天兩萬名額就截止，幸運排到第一梯次領卡的前五千名民眾，開放領卡的第一天 (9/13) 早上特地跑去台北車站悠遊卡客戶服務中心領卡。

卡片設計的還不錯看，客官們看圖吧...以下點圖可瀏覽大圖

▲晶片悠遊卡正面 - 百年紀念圖樣

▲晶片悠遊卡背面 - 就跟一般普通卡面一樣，只是多了個晶片

▲這是隨卡附的晶片悠遊卡說明書

至於新版的晶片悠遊卡可以做什麼呢？以下節錄一段悠遊卡公司網站的說明

新一代晶片悠遊卡具備接觸式與非接觸式雙介面，除可應用於所有原本的交通工具及小額消費商家，民眾還可藉卡片新增的接觸式晶片，自行透過市面上ATM金融卡使用的插卡式晶片讀卡機，安裝驅動程式後，連上「晶片悠遊卡網路查詢系統」網站，並依網頁說明下載應用程式，即可查詢該晶片悠遊卡最近6筆交易紀錄及最近3個月（查詢日前3天至前3個月）歷史交易紀錄，隨時掌握用卡狀況，也可自行透過電腦列印交易紀錄留存。

簡單來說，就是可以自己在電腦前查詢交易紀錄，實際使用的效果還可以，下面有兩張節圖可以參考

▲最近6筆交易紀錄

▲最近3個月（查詢日前3天至前3個月）歷史交易紀錄

上面的節圖已經做過處理了，有幾點說明

使用現金加值，交易場所都會是國泰世華（因為是國泰世華去設機器的）
使用金融卡加值，推測應該跟上述情況相同
搭乘公車的交易場站，會是那個路線總站
搭乘捷運，在近六筆交易紀錄會有一進一出兩筆（這跟以前一樣），不過歷史紀錄會合併，只剩一筆

不過實際使用上，還不是很滿意，主要的癥結點在於，查詢最近六筆交易紀錄，以及3天之前至前3個月的紀錄，中間有段空窗期是查不到，就是在三天內，六筆前的交易紀錄，我領到卡第一天就使用超過六次，當天回來查詢，無法呈現整天的使用狀況，這點希望可以改進

[網路] Google Voice 出現在中文版 Gmail

2011-08-04T10:03:00.004+08:00

昨天才在 Cool3c 看到這則新聞，今天一大早登入 Gmail 就看到 Google Voice 跳出來了

根據官方的說法

台灣地區打行動電話 0.09 US/分鐘，打市話 0.02 US/分鐘，用來取代國際電話應該蠻划算的...

這次 Google Voice 新增了更多語言與地區的支援，支援的語言總數達到 38 個語言，而支援地區則達到 150 個地區

[攝影] Windows 支援相機 RAW 格式預覽

2011-07-30T22:54:00.008+08:00

前幾天在 Cool3c Windows7 合作社看到這篇 - Windows 7 可讀 RAW 套件發表 - 報導，看來數位相機使用者的成長讓微軟不得不做這一塊了

有在拍 RAW 格式的人應該都曾遇過，RAW 照片無法直接在 Windows 作業系統預覽，(P.S. 不過 Mac OS 倒是沒啥問題，很早就支援了)，除非額外安裝其他軟體，諸如 Picasa、AcdSee、XnView 等，甚至官方軟體才支援這格式。 Windows 自己的檔案總管的大圖示瀏覽模式或 Vista 之後支援的相簿模式瀏覽在大多數支援的圖片格式都可以直接呈現照片縮圖，礙於支援程度有限，RAW 檔無法這麼玩。我自己是 N 家用戶，Nikon 提供 NEF Codec 軟體，安裝後就可以讓 Windows 支援 Nikon 的 RAW 檔格式，但沒有 x64 系統的支援總是有點遺憾。

這次微軟自己來，支援了大部分市面上常見機種的 RAW 格式，也徹底讓自家的檔案總管可以支援 RAW 格式的預覽，可以在下面網址找到支援機種清單以及下載 Codec
Microsoft 相機轉碼器套件 (16.0.0652.0621)

RAW 格式只是忠實記錄相機釋放快門當下所判讀的所有資訊，而色調的呈現是由解讀 RAW 的軟體來處理，因此這一塊向來都是相機廠商的商業機密，也導致每個軟體解讀出來的色彩或多或少有差別，但也因為如此才可以方便後製調色，順便來做一個簡單的比較，看看 Windows 的 Codec 和 Nikon 自家以及 Adobe 的差異，

已知的是各家軟體在處理紅色系的色調差異最大，所以先選一張紅色為主的照片，下圖是處理過的 JPG 格式

試著用上述三個軟體開起來看看，由左至右分別是 - Windows 相片預覽、ViewNX、Photoshop CS5.5

▲點擊可觀看大圖

乍看之下似乎差不多，接著再換一張，橘色為主並局部放大來看，下面這張是處理過的 JPG 格式

同樣地，由左至右分別是 - Windows 相片預覽、ViewNX、Photoshop CS5.5

▲點擊可觀看大圖

放大了左側入口右邊的第一扇窗戶，放大看後就可以比較明顯看到三者的差異。Adobe 的 Camera Raw 在開啟時可以做細部調整，這裡全部使用預設值，不特別更動。

從結果來看，色差是一定會有，Windows Codec 的表現還算滿意，其他就見仁見智了

Update: 2011/12/26
Nikon 終於在九月時放出了可以支援 64bit 系統的 NEF Codec v1.12.0 版了，經過測試，色準果然跟 ViewNX 和 CaptureNX 一樣優異，可以在 Nikon 網站下載

[網路] Blogger 大變身 & Picasa 空間規則再次放寬

2011-07-09T21:11:00.001+08:00

這陣子因為 Google+ 開放測試，順便帶出 Google 準備整合其下服務的企圖，許久沒有進展的 Blogger & Picasa 也順便來放放消息，今天 Blogger in Draft 上也正式宣佈所有 Draft 使用者轉換成新的管理介面

今天登入 Blogger 真的看到新的介面，開始走向 Google+ 統一風格..

順便登入一下 Picasa，一進去因為已經啟用 Google+ 關係，立即跳出新的說明，仔細一看，免佔空間的圖片計算公式又放寬了，瞬間又回復到 1G 的剩餘空間..

[遊記] Tokyo 東京二次遊 Day4 - 羽田國際機場

2011-05-10T17:23:00.001+08:00

事件日期：2011/01/13
到了這系列的最後一篇，感謝看官耐心等候...

最後一天早上天都還沒亮，大夥兒 04:40 集合準備搭乘大江戶線 05:00 早班車前往築地吃那高貴的握壽司。時間應該是非常充裕的，但沒多久第一個難關出現了，這三天慣走的飯店西門並沒那麼早開放，只好匆匆忙忙繞回東側大門，但一夥人傻傻的走回西門準備再次從慣走的 B1 地下道進入地鐵 A2 閘口時才發現，B1 地下道也要六點才開放...@@

這下有點糟糕，一來怕時間來不及，二來一時也沒頭緒其他的閘口怎麼下去，這時候小衛和蒟蒻有了動作，開始往新宿車站方向，沿著室內人行道奔去，最後順利的從新宿西口進入大江戶線的月台，搭上一開始計畫的那班從都廳前站發車的早班車...如果沒搭上，下一班得等 30 分鐘呀..

早上一整個匆忙，到了築地，壽司大已經有兩三個人排在外面，大和壽司則是一間店內已經有客人，另一個店還沒開市，最後選擇大和壽司，節省等待。店內空間不大，靜心品嚐美食，拍照就免了...

回到飯店僅七點，還可以補個眠再出發往機場...

#1 羽田機場挑高三樓出境大廳

#2 挑高開放空間，採光明亮

#3 報到櫃台島

#4 四樓的江戶小路

#5 江戶小路中間的舞台，目前沒有使用

#6 江戶小路以打造江戶時代的建築風格為主

#7 五樓的 Tokyo Pop Town

#8 位於五樓的 Hello Kitty 專賣店

#9 五樓室外展望台，可以觀看飛機起降

#10 國際線大樓到處可見太陽能板

#11 後面長榮航空的班機就是待會兒我們的班機

結束四天三夜的行程，全劇終...

其他的照片，請看 Picasa 相簿吧

[遊記] Tokyo 東京二次遊 Day2~3 - 後樂園、惠比壽啤酒紀念館

2011-05-08T12:40:00.002+08:00

事件日期：2011/01/11~2011/01/12
先來提一下前一晚的遺憾...

前一天從日光搭乘 17:00 的區間特快回到淺草大概七點半了，原本計畫在淺草有名的三定用餐，萬萬沒想到因這天是國定假日 (成年禮) 隔天，店家公休呀...就這樣，原本計畫落空了，所以才會在上一篇特別叮嚀，千萬記住國定假日的隔天，很多店家都會公休...一行人先到後樂園觀賞東京巨蛋的聖誕燈飾再回新宿吃晚餐

我的運氣實在很好，上次九月東京趴趴走的後面三天也是狂遇公休..@@

#1 東京巨蛋旁，二樓天橋的廣場

#2 主燈

#3 時間到，主燈秀

第三天的行程一開始就是不確定性最高，直到前一晚都還在調整，再者前兩天回到新宿的時間太晚，小衛想要買些特別的お土産，最後決定在市區走走。早上帶小衛晃晃初次到東京幾乎要去的明治神宮、竹下通、表參道 (因為真的太順路了..)，下午去惠比壽，最後回到新宿採買東西

#4 三訪明治神宮

這是我第三次到訪明治神宮，和同伴一起來並不介意重複到訪去過的地點，剛迎接完新年的明治神宮，多了一些新年氣息

#5 各縣市祝賀詞

#6 新年除了貢酒外，還有祝賀燈籠

#7 竹下通入口

在這邊等待東哥為愛妻購買東西這段時間，我在外面隨意拍拍，看到竹下通這拱門之前沒看過的裝飾。來到竹下通，又跑去吃了可麗餅，不過換另一邊那一家，運氣很好的是每次排隊都剛好對面那家人比較多，所以沒有排太久

#8 冬天的表參道，兩旁行道樹的葉子落完了

#9 再訪九十九起士拉麵

這是我第二次來這兒 (第一次當然是九月趴趴走)，這次目的是要帶大家來嚐嚐，話先說在前，對我們來說，大部分日本拉麵都是很重口味的，這款加了起士的版本，更是不在話下，所以我們狂喝桌上提供的冰水

#10 再訪惠比壽花園廣場

今年惠比壽花園廣場的聖誕燈飾也是持續到 1/10，跟 Blue Ocean 一樣，相較之下 Blue Ocean 比較有看頭，所以第一天行程沒有來這兒。結束之後就開始拆卸燈飾，中央廣場開放的空間小很多，大部分都是拆卸燈飾的施工區，因此我們重點放在惠比壽啤酒紀念館

#11 啤酒紀念館入口

我個人認為啤酒紀念館的入口不是很明顯，他的位置在花園廣場旁的惠比壽啤酒本社大樓地下一樓，但入口卻是從啤酒本社和花園廣場三越百貨兩棟建築中間的走道走進去，上次來時找不到入口，這次終於被我找著了

#12 大廳右手邊的啤酒罐裝飾

用小啤酒罐裝飾成的大啤酒罐，中間還有個液晶螢幕播放廣告

#13 大廳入口地毯，大大的惠比壽神圖樣

#14 不知道這傢伙的正確名稱

#15 試飲區

這裡有個 500円的 Beer Tour，可以品嚐主要口味的啤酒以及專人介紹各種啤酒口味的特色和品嚐方法，有英日文版，非常划算，但我們日文不行英文也不好，只能做罷

#16 紀念館內一律使用代幣，一枚 400円

#17 代幣購買機

#18 用代幣買來的琥珀啤酒，麥味道比較重

#19 紀念館內的展示品

紀念館一邊是啤酒吧，另一邊是展示區，裡面展示的東西數量不少，有歷史文化、廣告看板、海報、惠比壽女郎等等，不一一介紹，可以直接看 Picasa 相簿 (我也沒全拍下來)

#20 手轉音樂盒

這玩意兒比較有趣，是一台手轉的音樂盒，配合卡片上的「樂譜」會發出聲響，雖然音樂不熟悉，猜測應該是惠比壽的廣告歌曲吧

#21 避寒的鴿群

結束下午悠閒的啤酒時間，晚上回到新宿，在新宿車站一角看到一群鴿子在這邊躲避晚上寒冷的空氣

#22 新宿都廳夜景

在都廳展望台關閉前，上去看個夜景，這角度可以看到東京鐵塔，只是非常非常小

這天行程之前都走過，因此沒有特別記錄 GPS 軌跡

其他的照片，請看 Picasa 相簿吧

[遊記] Tokyo 東京二次遊 Day2 - 日光、二社一寺

2011-05-01T21:52:00.001+08:00

事件日期：2011/01/11
前一天已經購買了日光的世界遺產周遊卷，交通時間單程就得花費兩小時。這天大家五點起床盥洗，用完餐趕 08:10 的快速列車，想要搭乘特急的話，得另外加錢，如果搭慢一點的區間快速，就得多花上半個小時的時間。

到日光這區域玩耍，可以選擇在山腳下的兩社一寺來個遺產之旅，或是深入山上看看壯麗的瀑布高原等，不過從日光車站再往深山走得再花上 50 分鐘左右車程，對於當天來回的行程會非常非常趕，所以我們這次先選擇兩社一寺之旅。

#1 世界遺產周遊卷 - 3600円

#2 興建中的天空樹

這幾週天氣都非常晴朗

#3 東武日光駅

#4 遠方山頭已經有積雪

#5 東武日光車站前的噴水池

日光車站只算是山腳下而已，這天溫度大概 5~6 度C左右，不會下雪也沒有積雪，不過夜晚會進入零下，所以流水還是會結冰

#6 車站旁的超商，今天就靠它了

#7 遇到輪王寺三仏堂整修，裡面還是可以參觀

兩社一寺的第一站 - 輪王寺，由勝道上人所創見。和隔壁的東照宮、二荒山神社合稱「二社一寺」，同樣並列在世界遺產名錄之中

#8 日光東照宮

日光東照宮是距今已有近 400 年以上歷史的神社，屬於著名德川家靈廟之一，所以主要祭祀供奉的是江戶幕府時，德川家康大將軍神格化的神明，日光的東照宮也是全日本東照宮的總本社，全名「東照宮」，加上「日光」只是為了區別方便而已。可以參考 Wiki - 日光東照宮，以及 Wiki - 德川家靈廟介紹

#9 東照宮的鳥居是採用石頭做的

東照宮入口的大鳥居使用石材建造，東照宮建築群大都採用石材做為地基，再加上木製結構來建造，且前後殿亦有明顯區分

#10 整個東照宮的腹地

#11 東照宮內不乏這種百年以上的神木

#12 三猿

東照宮內神厩舎上的雕刻 - 三猿，非禮勿視、非禮勿言、非禮勿聽

#13 陽明門

這天是日本國定假日隔天的上班日，景點的人非常稀少，而且很多店家都會選擇在國定假日隔天公休...千萬記住...不然會有預期之外的結果...XD

#14 三猿造型的籤

#15 小衛發現的怪石頭，而且還挺多的

#16 陽明門前石柵的雕刻

#17 陽明門，上面有著「東照大権現」的匾額

在日本戰國史上，德川家康是繼豐臣秀吉統一日本後，再次以武力統一日本的大將軍，死後備受尊崇，後來朝廷將「東照大權現」的神號與正一位的位階追贈給德川家康，因次被尊為江戶幕府的守護神東照大權現。

#18 藥師堂

參觀藥師堂需要在門口脫鞋進入，踩在木質地板上，從腳底感受 5~6 度低溫是件刺激的考驗...

#19 從東照宮前往二荒山神社的參道

#20 排水溝也結冰了

#21 手水舍也有結冰

#22 二荒山神社 - 良緣鐘

#23 金光閃閃的神轎

#24 套圈圈試運氣的遊戲

#25 輪王寺大猶院 - 二天門

本來日光的東照宮、輪王寺、二荒山神社是一體的天台宗寺院，在明治初年的神佛分離令才分成現在的二社一寺，統稱「日光山」。

二社一寺晃完緩慢回到日光車站大概下午四點左右，距離回程準備搭乘五點的班次還有一些時間，因此花一些時間在車站對面的郵局寫寫明信片，享受一下暖洋洋的暖氣...因為非假日的關係，加上前一天是國定假日，整體來說旅客非常稀疏，讓整趟行程的步調緩慢不少..

GPS 軌跡後補

其他的照片，請看 Picasa 相簿吧

[遊記] Tokyo 東京二次遊 Day1 - 淺草、汐留

2011-04-17T13:07:00.007+08:00

事件日期：2011/01/10
才剛結束東京趴趴走的連載，馬上又進行下一個系列 - 東京二次遊，可見我拖稿有多嚴重...@@

由於因緣際會之下，隔了三個多月後，再次跟同事一起到東京遊歷四天三夜，雖然是寒冷的冬天，但在東京要看到雪景的機率是非常低的，不過第一次體驗有別於台灣濕冷的天氣，也是別有一番風味。這次玩耍時間在 1/10 ~ 1/13 之間，碰巧 1/10 是日本的成年禮，這天也是他們的國定假日，可預見的景點人潮應該不少，話說如此，沒有節慶的週末，景點也是很多人呀...

#1 新宿京王廣場飯店外

在東京，寒冷的空氣搭配蔚藍的天空別有一番風味，心情一整個大好，先把工作拋到腦後...

這次往返東京搭乘松山-羽田的班機，從松山機場出發後降落羽田機場，兩者給旅人感覺的落差非常大，從台北到松山幾場的時間不一定比台北到桃園機場來的快速方便，不過到了東京，從羽田進市區卻是省了不少時間。

我們下榻的飯店位於新宿地區，從羽田機場到到新宿不外乎三種常用的方法：

利木津巴士：票價貴但服務好
東京單軌電車：從機場到浜松町駅轉山手線或步行至大門站轉大江戶線，缺點是得出站轉車
京急電鐵：從機場到品川在車站內轉山手線或直接搭到大門站轉大江戶線

除了利木津巴士要價 1200円，後面兩者皆在 600円上下，事實上，我們選擇的是 Tokyo Travel One-Day Pass ，就是京急加上都營的一日卷，一日卷部分是購買當天得使用，沒得讓你選擇使用時間，對於我們中午就到達的人 (出關領完行李已經12點多左右)，下午使用一日卷還是很好安排..可以參考林氏璧的羽田機場進東京不可不知的優惠交通票卷整理介紹。

#2 再次拜訪淺草寺

這次的旅程，還有三個結伴同行的同事，第一天下午再回到淺草寺附近晃晃。話說中午從機場到飯店還遇到小插曲，因為我只有查好可以使用京急 + 都營一日卷，但沒有查清楚票卷相關的詳細使用方式，導致在機場購票時，先在購票機卡了一下，為了尋找正確的按鈕..@@

花了 800円買到票後，吐了三張出來，上頭有標記 A, B, C 三卷，當下應該先到旁邊服務台詢問詳細使用方法 (京急的 Information Center 提供四國語言服務) ，研究票卷使用又花了一些時間，總之，最後到飯店的時間比計畫的多了半個小時。

至於票卷使用呢，這邊大致說明一下：京急線往東京市區方向跟都營淺草線是直通的，所以不用出站就可以直接搭到都營四線的任何一站 (當然要慎選站內轉乘點, 有些站是地上轉乘，要先出站再進站)，A卷是從機場京急線上車後到任何一個都營站之間使用，出站時會收回，而 B卷就是都營一日卷了，最困擾我的就是 C卷，最後才搞懂 C卷只是使用說明而已，不能拿來出入站的..

#3 拜成年禮假期之賜，仲見世通擠得水洩不通

我發現上次來 (熱夏) 整個仲見世通都有遮陽棚，現在先拆掉了

#4 淺草九重滿滿的人

這邊人多到不知道如何排隊，我們隨便排在人群後面，自然而然跟著前進到攤位前。上次吃抹茶口味，這次換剛出鍋的卡士達

#5 淺草寺周圍都有擺攤，小衛去買章魚燒

應該是因為成年禮節慶的關係吧，淺草寺周邊擺滿了各式各樣攤位，吃的玩的都有..大夥兒在這兒吃吃喝喝

#6 連求個籤都大排長龍

#7 新年的貢酒

#8 走錯路，走到某NTT大樓去

在淺草時，順便到繞東武淺草站的觀光服務中心，向一位可愛的 (別人說的) 中國籍諮詢服務小姐購買明日到日光的世界遺產周遊卷，要價 4400円，可以參考東武鐵道的介紹。

離開淺草後，先到上野採購一下就轉往汐留，在藏前站轉車時，走錯路走到某個 NTT 大樓去了..XD
東京地鐵有少數幾站是地上轉乘，得出站走到外面來，再從另一個入口進站，藏前就是一個例子，一行人不知道，沒一會兒功夫就走錯路了..最後在交番外看地圖時，一位警察過來幫我們找路..~"~..

#9 汐留耶誕燈飾 - 2010 Blue Ocean - 主燈區

#10 汐留耶誕燈飾 - 2010 Blue Ocean - 側面

這天是汐留聖誕燈飾點燈的最後一天，難逢的機會，所以今天特別把最後一站安排在這兒，但是看了兩次炫麗的燈光秀，都是看一半的...順便到「腳在痛」(小衛的說法) 46F 看夜景，回到新宿吃一郎拉麵結束一天行程..

這天走的點都是老地方，沒特別記錄 GPS 軌跡

其他的照片，請看 Picasa 相簿吧

[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day8 - 秋葉原、上野恩賜公園

2011-04-07T22:30:00.002+08:00

事件日期：2010/09/16
終於到了這系列最後一篇，最近加足馬力抽時間把這系列趕緊完成 (後面還有三天的二次遊...這是後話)，拖太久總是不好的。這天從前一晚深夜東京就下著大雨，一直持續到早上都還沒停，早上盥洗用完早餐九點多，準備離開 Super Hotel 前往上野先把行李寄放在車站寄物櫃在到處走走。

本來計畫是先到京城上野駅把東西放好後，到附近上野公園晃晃，再到附近東大走走，有時間的話到秋葉原晃晃，最後從京城上野搭乘剛通車沒多久的 Skyliner 到機場搭機。不過突如其來的大雨，打消了我到東大走走的念頭，大多時間還在是室內避雨，只有雨小一點時才在室外晃晃。

#1 京城上野駅

這個站建在上野恩賜公園的下面，屬於地下站體，早上順便先把下午要搭乘 SkyLiner 車票買好

#2 秋葉原的超大ヨドバシカメラ

從上野一路步行到秋葉原，在秋葉原街頭走走看看，也花一些時間在ヨドバシカメラ裡面避雨，在裡面體驗高階相機的手感

#3 Sotmap 很有創意的把它的牆面畫成電器街地圖

#4 電器街內的寄物櫃

其實我不是很清楚秋葉原電器街的範圍到底是哪兒到哪兒，反正就是隨便走走，不過似乎也沒有走進所謂的精華地段

#5 秋葉原駅旁的鋼彈主題餐廳

#6 上野恩賜公園

在秋葉原的康竜用過中餐後，回到上野地區繼續晃，距離我要搭乘的 SkyLiner 班次還有三、四個小時

#7 恩賜公園入口步道旁的名人手印，沒有看到我認識的人名

#8 恩賜公園旁的不忍池

#9 不忍池弁財天，剛好有擺攤

#10 上野恩賜公園內的花園神社

#11 上野大佛

#12 上野公園一景

上野公園每年也都是賞櫻名所，開滿櫻花一定很壯觀...

#13 整修中的上野東照宮

日本整修寺廟一定會在隔離布幕或是木板外掛上一個原本樣子的布幕，雖然看不到實際樣子，但能夠透過這上面的畫，自己想像原本的樣子...

#14 上野動物園外的造景 - 猩猩

之前的造景是貓熊，上野動物園最知名的嬌客就是貓熊，在木柵動物園還沒有團團跟圓圓前，大多數人到上野就會想到這兒看貓熊

#15 上野恩賜公園中間的噴水池，據說前身是寬永寺正殿中堂

#16 大噴水池旁的交番

日本的交番，類似於台灣的派出所一般的機構，這交番位於美術館前，整體造型也很有特色

#17 上野公園裡昂貴的西餐廳 - Green Park Restaurant

#18 寬永寺的清水觀音堂

#19 新穎的 SkyLiner 車廂

#20 車廂內資訊看板一樣有四國語言 - 日、英、簡中、韓

#21 資訊看板也會配合 GPS 定位提供列車所在位置

#22 成田機場內到處都有 SkyLiner 的廣告

最後，結束這 19 天 (包含前面出差的兩週) 日本東京之旅，其實這 19 天也做了一些大膽嘗試 (雖然這些嘗試在日本是微不足道)，除了首次到日本出差外，第一次自己規劃自由行一個人到處趴趴走 (上次的關西是 Jim 規劃的)，預約飯店這都算小事，最難的是得做足所有事情的風險管理，雖然大多時候都是「船到橋頭自然直」，不過事先想過總比突然發生時的不知所措好..

其他的照片，請看 Picasa 相簿吧

[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day7 - 富士河口湖

2011-04-04T11:02:00.000+08:00

事件日期：2010/09/15
第七天，是運氣最差的一天，本來計畫前往三鷹之森吉卜力美術館，不過當初時間無法確定之故，沒有事前訂票，等到出差週數確定後，訂票已經太晚，只剩下晚上四點的場次，只好先妥協下訂了。從橫濱回來的那晚，再次考慮行程、天氣等各種狀況，欣賞過別人到河口湖玩耍的照片和遊記，同時可以看到河口湖和富士山，決定賭一睹這個點。

那天晚上查了天氣預報，這天天氣東京有雨但山梨縣 (河口湖所在的縣) 天氣狀況不錯，除了大晴天之外降雨機率 0%，馬上從網路上訂了河口湖高速巴士來回車票 (搭乘鐵路需要轉車，比較麻煩)，但隨著日子一天天接近，天氣預報每況愈下，要出發的這天，簡直是一百八十度的轉變，早上東京就開始飄雨，到了河口湖雖然沒下雨，但雲層之厚除了湖面其他都看不到，残念です...

#1 前往富士河口湖區的高速巴士

這班前往河口湖區的高速巴士坐著滿滿的人，早上一直擔心河口湖會下雨，看到這情況先打了個強心針。從東京到河口湖的方法除了鐵路之外，最方便的應該莫過於從新宿西口搭乘中央道高速巴士，可以直達河口湖不需要轉車、換車等，不過搭乘鐵路就沒那麼方便了，如果不會暈車的話，搭乘巴士是不錯的選擇。

#2 不老山，天氣非常糟，配合 GPS 才知道走道哪兒

所有高速巴士都是劃位制，可以選擇現場買、網路訂票再現場取票、或者直接網路信用卡付款再列印車票等三種方式，點這裡可以連結到官方網站，但這網站只有日文版，可以參考 MissAnita 的訂票教學

#3 富士急高原樂園

大霧以及超低的雲層，已經吞末了一部份的軌道，同車的人看起來大概都是高中生左右，而且大部分人都在這一站下車，都是富士急樂園玩的，過了這一站，只剩下兩個人繼續往河口湖前進...@@...看到這情況，對今天行程已經不抱任何希望

#4 河口湖駅 - 入選關東百大車站評選之一

到了河口湖...天氣糟就算了，整個河口湖周邊還異常冷清

#5 車站前的導覽地圖

#6 車站前時鐘溫度計

不愧是在高原山腳下，溫度只有 17.4 度，在上面有一點冷，在東京市區還有 30 度呀

#7 車站前的名店 - 不動ほうとう，最有名的就是烏龍麵

#8 山梨寶石博物館

車站四處看看後，往湖邊前進。河口湖車站到河口湖中間還有一段大概 3~400 公尺的路程，中間會經過應該要很熱鬧的河口湖商店街，但是...這天是週三上班日之外，我好像又遇到公休了，看來我會有很多很多時間可以閒晃，決定不買環湖巴士套票，直接用走的吧。逆時鐘移動先看到這棟山梨寶石博物館，營業時間..週二、三公休..

#9 石ころ館

再往前一點，看到這棟小小的木造房屋，裡面是各種礦石打磨成各式飾品的專賣店，也有賣未打磨的原石，裡面有滿滿的遊客，一整天看到最多人的地方就是這兒

#10 館外的石椅

#11 橫跨河口湖面的河口湖大橋

#12 在橋上拍了張 180 度全景照

也不知道可以去哪，就在橋的中間拍張全景照，把厚重的雲層記錄下來

#13 河口湖美術館

在河口湖的周邊有許多展覽館、博物館、或是表演劇場，但全部逛下來，花費是很高的，我已經進入拮据階段，加上天氣實在太糟，決定不花錢進去消磨，在外面走走看看就好

#14 河口湖オルゴールの森 - 入口

有名的河口湖音樂盒博物館，裡面有精彩的音樂表演以及美麗的歐式庭院造景和水舞，但這種天氣我相信景色大打折扣，下次有機會再訪..

#15 疊岩

河口湖南岸特殊的地理景觀 - 疊岩，顧名思義就不多做介紹..

#16 天上山導覽地圖

河口湖還有個景點，就是旁邊的天上山，也是一個可以直接看見富士山的景點，除了搭乘纜車之外，還可以步行上山!?

#17 熊出沒注意

步行上山的這條路，從地圖上確定後，配合 GPS 開始往上走，但這條路實在不好找，隱藏在一片住宅的後方，一開始還有石版鋪設的人車共道，才轉個彎上個階梯，只剩下石子與泥土路且兩旁雜草高度及腰，幸好看到一個指標證明我沒有走錯方向，但再往前一段看到這警告牌...回頭下山...

#18 往天上山的纜車

天上山上有個天上山公園，可以搭乘纜車直達山頂，不過今天人潮情況，根本看不到人搭乘，在這兒拍照時還遇到一家人也是想要來搭纜車，但看一看也回頭放棄了

#19 天上山公園的兩名卡通人物

這狐狸與兔子可是天上山公園的主題人物，故事的鋪陳從山腳下就開始了，完整的故事要到山頂的天上山公園才看得到

#20 渡船頭全景

最後再回到渡船頭拍拍全景，回車站休息取暖，距離我預約的回程班次還有兩個小時，本來想說看看能不能改到前面的班次，到售票處查詢結果是所有班次座位都已經賣完，只好在車站打個盹，消磨時間。

在回程的路上，發現一些有趣的現象，從河口湖車站上車只有兩個人，到了富士急樂園，突然間整車又滿了，回程走中央道回新宿，中央道感覺像是我們的高速公路，但路途中間還有停靠站可以上下車，會停課上車是因有預約訂票，司機才會在那個站停靠，其中幾個站似乎有人預約，但最後沒有出現，司機仍然會停靠一下，時間到再出發，停靠時間不會等太久，日本在車程時間計算方面非常精確，時刻表非常準時，所以到站後只要時間到就準時出發，搭車需要提早到達車站避免錯過班次。

照例，GPS 軌跡後補

其他的照片，請看 Picasa 相簿吧

[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day6 - 鎌倉大佛、江之島

2011-03-31T22:27:00.001+08:00

事件日期：2010/09/14
下午回到鎌倉後，搭乘江之電往江之島方向前進。其實鎌倉的旅程整路上意外發現遊客的數量沒有想像中的多，一來這天是週二，不是週末或是假期沒有太多國內 (日本當地) 遊客，二來是後來才發現似乎江之島上許多店家這天都公休，甚至讓我一度懷疑江之島已經開始沒落了...我想應該只是我來的時間點問題

上面這張照片從江之島半山腰往東側望去拍下的ヨットハーバ港全景

#1 江之電的平交道

鄰近高德院、長谷寺的江之電長谷車站。江之電大多時候是單軌單邊月台，部分路段以及大站會有雙軌並行以及雙月台，但出入口只有一邊，因此就會需要跨越軌道道另一邊的月台或出口，中間放這尖尖的東西防止你還沒出繳錢出站就離開，可以參考 Wiki - 長谷車站

在搜尋資料撰文的同時，發現新南極轉運站對江之島電鐵有蠻詳盡的介紹，鐵道文化有興趣的人可以連過去看看

#2 高德院門票 - 200円

其實不便宜，門票可以當書籤使用。日本的佛教文化也是相當盛行，而佛教傳自於古印度釋迦摩尼，傳入中國、日本又有不同支派，在 Wiki - 佛教有清楚介紹。在高德院外面有兩三間店家販售許多刀具商品，這兒盛產菜刀嗎!?

#3 鎌倉大佛 - 明信片常見角度

高德院是屬於佛教中的淨土宗一派，供奉阿彌陀佛，就是俗稱的「鎌倉大佛」也稱為「長谷大佛」(地名之故)。鎌倉大佛全身使用青銅塑造，外觀多少有些歷史的足跡，而日本歷史經歷過戰國、維新以及二戰，很多寺廟、佛像都經過整修甚至重建，鎌倉大佛也已經無法確認是否就是當年的那尊了

#4 鎌倉大佛背面氣窗

這尊大佛是日本第二大的青銅大佛，第一的是奈良東大寺的蘆舍那佛。大佛的內部是中空的，可以購票進去參觀。可以參考 Wiki - 高德院的簡介。

#5 長谷寺

離開高德院的路線上，有個叉路可以往長古寺，我只有在長谷寺的門口徘徊幾分鐘就離去，其實這天已經開始計算所剩盤纏在不跨國提款的前提下，夠不夠回台灣了。在這兒遇到有人似乎中暑倒地，有輛救護車剛好開進來，停在門口就衝進去救人了...

#6 稻村崎車站 - 巧遇江之電要會車

稻村崎車站是江之電少數設置兩條停靠線，可以讓電車會車，這車站以西有好長一段都是單軌運行

#7 湘南海岸

在稻村崎車站下車是因為他靠近稻村崎 (稲村ヶ崎) 海岬，JR 的套票網站介紹這裡可以同時看到江之島和富士山，如果天氣好、運氣不錯的情況下，看來我兩者都不好...只剩下江之島

#8 鎌倉高校前站 - 片頭灌籃高手場景

從稻村崎車站到這兒只有三站，但這三站 (其中一站為號誌站，無法上下車)，這總距離長達 2.1 公里，當然這是我事後才知道的距離，不然就不會傻傻的走了兩公里的路欣賞海岸風光..

#9 江之島站外的人行道欄杆

從江之島站出來，迎面而來的是這頗具特色的人行道欄杆，上面有不鏽鋼的鳥雕像，而且還加上外衣喔..

#10 樂高專賣店

從江之島站到江之島大概還有 5~10 分鐘的路程，途中有間樂高專賣店，但這天公休..公休!?..不妙..

#11 名勝史蹟 - 江之島

這石碑後方的弁天橋就是連接本州與江之島的交通要道 - 弁天橋，走過去就到達江之島了

#12 現烤海鮮

走過弁天橋，在江之島山腳下是一片應該很熱鬧的商店街，不過這天似乎真的是大部分店家的公休日，異常冷清呀..

#13 いも吉館的可麗餅

#14 江之島第一鳥居，青銅鑄造的

#15 江島神社，進入江之島第二個鳥居

#16 江之島觀光地圖

江之島是湘南的代表景點之一，島上不少大大小小的神宮，而整個島因關東大地震隆起，島上地勢陡峭，參觀整座島，可以說都在爬樓梯呀，所以島上也設有電梯，共四層樓高，頂樓就是展望台所在處，從不同樓層搭到最頂樓的費用不同

#17 中津宮

#18 在江の島展望灯台前廣場街頭表演折氣球

#19 超人氣現場製作的章魚片

#20 奥津宮

#21 龍宮

#22 趴在石頭上休息的貓咪

回程的路上巧遇這隻貓

#23 弁天橋上的夕陽

#24 池袋無敵家拉麵

這天的江之島，冷清的可怕，越往裡面走，人煙越稀少，許多店家都沒有營業，甚至許多店家已經歇業或者店面已經打掉了，不過在這兒待的時間沒有很長，一來預計返回新宿的車次大概六點左右，而來是在湘南海岸花太多時間逛海岸線了..XD..所以在江之島的時間不是很足夠。最後回到池袋去吃碗知名的無敵家拉麵結束一天行程..

照例，GPS 軌跡後補

其他的照片，請看 Picasa 相簿吧

[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day6 - 鶴岡八幡宮、錢洗弁財天

2011-03-26T10:24:00.009+08:00

事件日期：2010/09/14
我是膚淺的，東京很多地方可以去，很多地方可以玩耍，但我竟然快想不出要去哪兒。第六天，繼續往郊外跑，個人不愛逛街血拼，以郊外為主要行程，這天選擇鎌倉一日遊。從東京到鎌倉常用的套票有兩種，一個是 JR-West (東日本鐵道公司) 販售的鐮倉/江之島觀光票，要價 1970円，包含東京到鎌倉來回一次，以及鎌倉、江之島地區乘車卷，屬於兩天期的套票，另一個特色是去回程都可以從JR山手線的任一站上車，可以參考JR網站介紹。

另一個選擇是小田急電鐵公司販售的江之島鐮倉周遊票，要價 1430円，同樣包含東京新宿到鎌倉來回一次，以及鎌倉、江之島地區乘車卷，屬於一天期的套票，但東京地區只有新宿可以上車。兩種套票皆包含完整的江之電鐵路範圍，可以參考小田急網站介紹。主要差異在於到達鎌倉地區的路線不同，一個再鎌倉駅，另一個在藤澤駅，在背包客棧有詳細的差異性討論。

我預計當天來回，所以選擇小田急的套票。

#1 江之電藤澤駅

江之島電鐵雖然是神奈川線的地方鐵路業者，但其實他也是小田急電鐵的子公司之一，江之島電鐵線主要連接鎌倉與藤澤兩個大城市，中間會經過鎌倉大佛、湘南海岸、江之島以及灌籃高手漫畫場景 - 鎌倉高校前等知名觀光景點。江之電之所以有名，除了觀光價值之外，另一個就是歷史因素了，1900年成立的江之電鐵路公司，也經過百年歲月，當年設計的鐵路系統至今仍就使用中，因此不少鐵道迷在此駐足，日本版的 Wiki 有較詳細江之電的介紹。

#2 非常準時的時刻表

#3 往鎌倉的電車

我搭乘小田急的套票前往，因此得從藤澤離開，所以計畫先到鎌倉，再慢慢往回走。江之電另一個特色是他在「腰越」到「江之島」之間會穿越平面道路、巷弄與民宅之間，成形有趣的畫面。

#4 江之電鎌倉站旁小公園

這天天氣非常好

#5 鎌倉觀光地圖

鎌倉也是有名的寺廟古都，我的感覺大概跟奈良同樣等級，到處都是古寺古廟

#6 鎌倉駅

整個屋頂造型類似古代戰甲頭盔，鎌倉市是古代源氏的發源地，這東西牽涉到日本歷史，自行參閱 Wiki - 源氏的介紹吧，另有源氏物語這小說，也跟這兒有關

#7 巧遇八幡宮舉行祭典

#8 若宮大道上的二の鳥居

若宮大道又稱「葛段」，連接二の鳥居和三の鳥居之間的參道

#9 葛段

兩旁種植櫻花樹，被評為百大賞櫻名所之一，這時間...當然什麼都沒有

#10 兩旁多少可以看到正在籌備祭典的群眾

#11 太鼓橋 - 列為古蹟，禁止行走

過了第三鳥居，迎面而來的就是太鼓橋，不知道太鼓橋厲害在哪裡...

#12 太鼓橋兩旁的荷花池

#13 進入鶴岡八幡宮腹地不遠，看到這砂土，不知道是施工還是祭典所需

#14 手水舍

#15 八幡宮內有許多鴿子，這兒認為鴿子是神的使者

#16 所以就會有這東西了 - 鴿籤

#17 若宮，又稱下宮

#18 大石段，共有 61 階

本來面對大石段左側有顆千年樹齡的大銀杏，但在 2010/3/10 被強風吹斷了，所幸新芽已經冒出

#19 本宮，又稱上宮

鶴岡八幡宮被視為武家源氏、鎌倉武士之守護神，也稱為鎌倉八幡宮，詳細的介紹可以參考日文 Wiki - 鶴岡八幡宮

#20 回程走近道，意外經過另一個古蹟，鐵井，一樣不懂他厲害在哪

#21 在近道上有人在拍戲還是拍廣告?

#22 鎌倉地區到處都有的いも吉館，名產 - 紫いも冰淇淋

#23 前往錢洗弁財天，20分鐘!?

從鶴岡八幡宮下來後，往錢洗弁財天走，途中看到這牌子，感覺還蠻近的，但事後我深深覺得這牌子是唬人的，以我不慢的腳程走了將近兩倍時間

#24 錢洗辨財天宇賀福神社

#25 巧遇來遠足的小朋友，先看他們怎麼洗

#26 同樣在附近的佐助稻荷神社，這次就沒進去了

#27 鎌倉區 Starbucks

下山回鎌倉車站的路上，經過這間 Starbucks，聽說裡面有游泳池喔，史恩哥下次可以去參觀看看。回到鎌倉車站後再搭乘江之電慢慢往江之島方向前進。中午呢？我已經忘記我有沒有吃了...

這篇的篇幅較長，但拆成兩篇有略嫌不足，所以還是以單篇方式呈現。

照例，GPS 軌跡後補

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[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day5 - 台場

2011-03-23T23:20:00.003+08:00

事件日期：2010/09/13
在汐留逗留完後，前往台場。日文漢字是「お台場」(Odaiba) ，在 Wikipedia 上，是以「御台場」作為條目名稱，當然搜尋台場還是可以找得到，Wiki 有聰明的重導設定。

大家都知道，日本特愛填海造陸擴充用地，台場也是填海出來的人工島，歷史上最先用這招的其實是荷蘭人，荷蘭也是有名的低窪國，填海當然不是沒有缺點，尤其是在這環保意識盛行的當下，我相信未來想計畫填海造陸更備受考驗

#1 百合海鷗號一日卷 - 800円

前往台場，最多人選擇搭乘百合海鷗號，又稱為臨海線輕軌系統，票價可不便宜，從汐留到台場就得三百多日圓，來回就六百多了，只要有計畫再多搭一次的話，選擇一日卷 800円會節省許多

#2 第一節車廂往外望

hmm....可以想像成在搭木柵線就對了，同樣屬於無人駕駛的中運量系統

#3 彩虹大橋

除了行駛汽機車之外，百合海鷗號也會經過這座橋，且非常妙的是，百合海鷗號會行走在橋面正中央，剛好作為汽機車雙向分隔

#4 AQUA CiTY

第一站 - 台場，一出站就會看到知名商場 AQUA CiTY (海洋城)

#5 富士電視台

台場駅另一側的地標 - 富士電視台，那大大的圓球非常顯著

#6 シンボルブロムナード公園的停車場頂樓的裝飾

從台場駅出來的三樓天台，其實是台場公園的停車場的頂樓，當然這棟停車場也是跟車站、天橋、以及商場共構

#7 仰望25層樓高的富士電視台大樓

富士電視台大樓是在 1996 年啟用，現為富士電視台總部，那顆顯目的球狀建築，是名為はちたま (Hachitama) 的瞭望室，在 25 層樓高以鈦合金打造而做，特別澄清的是，那顆球是不能拿下來的...詳細可參考 Wiki - 富士電視台本社大樓

#8 富士電視台一樓大廳販賣的草莓口味冰淇淋

#9 直達五樓的電扶梯

#10 五樓設有商品販賣部，裡面禁止攝影

#11 大樓側面的大階梯

除了有直達五樓的電扶梯之外，側面也有個直達五樓的大階梯，這就讓我想到前年到京都時，京都車站中庭是有個直達 11 層樓高的大階梯。想要參訪富士電視台的人，得記得先查詢開放時間，據說結束參觀時間已經從 18:00 提早到 16:30 了。

#12 日本科學未來館

#13 離海濱非常近的青海駅

#14 Venus Fort - 周一公休

本來計畫要拍那著名的維納斯廣場絢麗的天花板，遇到公休，以後有機會再說了

#15 另一著名地標 - Teleport Bridge

#16 Toyota MEGA WEB - Toyota Future World

在 Venus Fort 旁有個 Toyota 汽車館，裡面共分成三個大區域，Toyota City Showcase 展示近期主打車款，Toyota History Garage 展示一些經典作品，以及 Toyota Future World 展示未來新技術，現在油電混和車種正夯，所以這區正在展示油電混和 Hybrid 技術。這兒還有個試乘的車道，會在館場內外穿梭，看起來似乎是電腦控制，不用人駕駛。

#17 Toyota 展示間旁的 Palette Town

#18 AQUA CiTTY 一樓休息區

AQUA CiTY 把一樓最好的 View 設計成遊客休息區，還放了躺椅可以小憩一下，2~4 樓最好的 View 當然就是所費不貲的餐廳，我在這兒虛晃了兩個小時，並不是在逛賣場，而是讓我的雙腳休息，順便打瞌睡補補眠等待日落的來臨...XD

#19 海濱公園拍攝日落前的彩虹大橋

天氣不好，加上雲層太厚，沒有絢麗的雲彩

#20 剛點燈的彩虹大橋

#21 彩虹大喬與自由女神像

台場還有許多地方可以走走逛逛，但這天興趣缺缺，不想安排這麼多點，有機會還是可以到訪台場走走其他區域。台場的歷史也是非常特別，最初只是一個垃圾掩埋場，1990 年成為東京臨海線副都心重要開發的區域，但經過經濟泡沫的影響一度終止開發，後又因富士電視台的遷入，為這區域再度注入活力帶動其他廠商的進駐，重新發展起來逐漸成為現在有名的觀光景點。

附帶一提，台場一詞，源自於江戶時代，原指砲台的意思，可以參考 Wiki - 御台場的說明

照例，GPS 之後再 update 上來

其他的照片，請看 Picasa 相簿吧

[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day5 - 築地、銀座

2011-03-19T19:38:00.001+08:00

事件日期：2010/09/13
最近又陷入每年固定忙碌週期的高峰，且至少持續到八月吧，整個遊記的更新又嚴重卡關，還好上個月衝出了四篇，勉強填補一下空洞，最近日本的地震、海嘯又讓我們再次見證大自然的可怕與生命的可貴......所以趕快來更新一下(誤)..XD

邁入趴趴走第五天，選擇在市區晃晃，早上先到築地市場走走，再步行到不遠且高貴的銀座區，下午到台場晃晃，最後拍拍夜景完成一天任務。

#1 因應築地市場擁擠且狹小的巷子，用這種小型的電動貨車來載貨

本來打算一大早到築地市場吃吃知名壽司店，但前幾天走路走到腳底輕微發炎，最後決定早上多休息些，一樣九點出門，這時間來築地市場，只能吃吃或看看人氣較沒那麼旺的店

#2 大和壽司

大和壽司有兩間店面，排隊的人潮都差不多

#3 壽司大

另一間名店 - 壽司大，看起來似乎排隊人潮只比大和多一點...但，很快地這結論就被推翻

#4 畫面右邊的排隊人潮也是等待進入壽司大的人龍

守法自居的日本人已經排到路口轉角的另一面了，炎炎夏日，壽司大外場人員特地拿了一堆雨傘讓外面排隊的人龍使用，不然這樣等上 1~2 個小時絕對受不了

#5 築地場外市場

除了場內市場，場外市場的規模更是數倍之大，有許多不錯的店家可以挖掘

#6 つきじ近富 - 炸蝦御飯糰

#7 築地本願寺

日本的寺，很多都是附設墓園兼管理，今天有場告別式

#8 築地川銀座公園

築地沒花太多時間，慢慢步行往銀座區，盡管一大早九點多太陽還不是這麼強烈，但天氣實在好到不行，走到這銀座公園已經滿身汗

築地川銀座公園的位置非常奇妙，從 Google Maps 可以看到，這公園是陸橋上兩邊的人行道再往外擴建而成，所以公園下方是另一個交錯的平面道路，當有大車經過橋面時，可以很明顯感受到橋面的震動

#9 銀座著名地標 - 和光大樓

角度不好，那條電纜真礙眼，這天天氣好歸好，雲層還是非常厚

#10 坐落在銀座區的 Apple Store

銀座是東京中央區的一個著名商業區，從一丁目到八丁目都有得逛，是一條高級商店街，說得出的大品牌幾乎在這都有著獨棟大樓，如同明治神宮前表參道區一樣，各名牌大廠都會有自己一棟建築物，彰顯品牌形象。這地區在經過 1923 年關東大地震之後重建才有現在如此繁華的風貌，週六日還會封街成為步行者天堂，可惜這天是週一，看不到這盛況。可以參考 Wiki 銀座介紹

#11 銀座區的公車站牌也要與眾不同

#12 著名的文具專賣店 - 伊東屋

羽田機場的江戶小路也有伊東屋的分店

#13 CARETTA FOUNTAIN - 表面像龜殼的造型

CARETTA 大樓前廣場的噴水裝置，在這兒巧遇 Starbucks 新品上市試飲活動，喝喝冰咖啡解解熱...

#13 CARETTA 大樓

早上晃完築地與銀座，在銀座的一風堂吃吃拉麵填飽肚子後，下午路過汐留、新橋，最後前往台場。

汐留、新橋這個區域算是非常年輕的都市更新計畫區，這天不是第一次到訪這區域，在前一個工作週時，其中一晚已經跑到汐留跟人碰頭過，但晚上跟白天的感覺完全不同。這區域高樓大廈林立 3~40 層的高樓不少，讓我印象最深的汐留跟新橋車站與附近高架道路、租賃大樓、以及地下街完美地共構設計，渾然一體的設計，讓我在高達三層樓高的天空走廊行走時，時常搞不清楚往下看到的是地下一樓還是平面道路或者高架道路。這兩個站體結合百合海鷗號的高架輕軌，站體之大，實在難以用畫面記錄我所看到、感受到的震撼，有機會真的可以來這區域走走看看

#14 東京地下道常會有這種S曲線的天花板設計，有人知道緣由嗎?

#15 日本電視台的招牌人物 - 麵包超人

#16 日本電視台前的大時計

這大時計由大師宮崎駿操刀設計，幾個整點時段會有表演，日本電視台大樓剛好位於新橋與汐留站的中間，因此也是跟車站整體有共構設計，更有空中走樓相通，可以從 Google Maps 看看它的位置，也可參考 Wiki - 日本電視台的介紹

#17 這是晚上的樣子，上次到訪時順便拍攝的

在這稍作休息後，準備搭乘海鷗號前往台場..

為了儘快將遊記補完，GPS 軌跡的整理就全部暫緩吧，之後再 update 上來

其他的照片，請看 Picasa 相簿吧

[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day4 - 紅磚倉庫、港區未來21

2011-02-24T12:22:00.001+08:00

事件日期：2010/09/12
走出中華街，其實肚子蠻餓的，不過一點也不想在中華街吃中華料理，因為我堅信這裡的口味不會被我接受，繼續往海邊到紅磚倉庫，順便看看沿路有什麼可以吃，不幸的是，這段路還真的沒什麼店家

紅磚倉庫也有官方網站，這地方也是從老舊倉庫改建而成多元化的商場和餐廳，偶爾還有表演等，打造出另一個觀光景點，至於這倉庫也是當年西方列強搭建的，傳統的日本建築都是以木造為主，所以這種有歷史的磚造房幾乎都是西方國家所建，橫濱也是一個吞吐量極大的海港城市，列強為了在日本打開經貿交易圈，需要囤積貨物，就建造了這倉庫...

#1 前往紅磚倉庫河堤道的壁畫創作

#2 二號館

紅磚倉庫有兩個館，二號館比一號館大了將近一倍，這訊息從官方網站的導覽圖來的，我看到有些人把兩棟的編號搞混了

進去館內，感覺有點像是...我也說不出來，反正裡面有創意小飾品、餐廳、小型家具、生活用品等等，還有一區是展覽區，正在舉辦 T-Shirt 競賽，至於一號館當天沒開放，據說比較偏向以橫濱當地特色為主題的商品，以及一個歷史簡介區，館內是禁止拍照的，還是會看到少數人無視於禁止標示在那邊猛拍...

#3 巧遇大塚愛在紅磚倉庫辦出道紀念週活動

#4 超多大塚愛的粉絲在這兒拍照

其實這天紅磚倉庫滿滿的人，起初我還不知道為啥人這麼多，原來是大塚愛晚上會在這邊有個演唱會，至於這張照片怎會沒有人呢？大家很識相的讓我先拍好，再進去花圈內拍紀念照...XD

#5 大棧橋 - 從紅磚倉庫這一岸望過去

#6 みなとみらい地鐵線車廂座椅的絨布面也有著代表橫濱的圖案

先離開這裡，到橫濱車站附近找東西吃，紅磚倉庫也是有得吃，但人太多也沒位置，晚上再回到這兒拍夜景

#7 ポムの樹 - 蛋包飯，忘了我點什麼，上面那是牛肉就對了

在橫濱車站附近地下街走著走著看到這間「ポムの樹」創意蛋包飯專賣店，進去吃我的中餐 (下午茶)

#8 Queen's square 的電扶梯都是接駁四層樓的

先在港區未來的 Queen's square 晃晃，晚一點準備上地標塔拍夜景，這裡也一樣禁止攝影拍照，這幾張則是技術上不小心按到快門的...XD

#9 橫濱地標塔往摩天輪方向拍攝

今天的重頭戲，上地標塔拍夜景，官方資料上面寫著，展望台在標高273公尺高的69樓，這棟樓總共有89樓，其中從一樓到69樓展望台有直達電梯，速度高達 750 m/s 而且電梯裡面還有個時速表。其實拉升的過程達到這極速的時間不過短短幾秒就開始減速了，過程中電梯小姐還會介紹這電梯厲害的地方，不過我聽不懂就是...

天色剛暗我購票要上展望台，先進入電梯等待其他遊客，大概五分鐘時間跟美麗的電梯小姐共處一室...XD

#10 Cosmo World - 未來港區21裡的免費入園遊樂場，收費方式跟後樂園一樣，採用每次搭乘收費方式

#11 往橫濱港望去

港口還是有港口的特色，一到晚上很容易起霧，這天天氣也不好，整個霧氣瀰漫，拍出來的照片都不優，透過後製把對比拉高加深黑色部分才讓整個夜景可以比較清楚呈現

#12 Landmark Tower 正在舉辦一些活動，可以把祝福的話寫一寫掛在上面

#13 地標塔和女王塔之間的裝置藝術

#14 摩天輪 & Intercontinental Yokohama Grand

離開地標塔，先在附近拍拍摩天輪，之後再搭乘地鐵前往山下公園

#15 停泊在山下公園碼頭的氷川丸

山下公園整個就是沿著海岸的一塊區域，這兒有看海、看夜景的情侶，伴隨海風輕拂的腳踏車騎士，也有碰碰跳跳的小朋友，一片悠閒慵懶的區域

#16 大棧橋甲板一景

大棧橋是一座碼頭，全名應該是「橫濱大棧橋國際碼頭」，地下是室內出入境大堂，天台是休憩公園，整個造型儼然就是一艘油輪，最上層的木造結構，走在上面更像是走在船上甲板般的感覺，這次留給大棧橋的時間真的太少，只能趁著夜晚匆匆一瞥，到那兒時也快接近關閉時間了，只有在甲板上拍拍照片，但海風實在太大，腳架站都站不穩，拍了許多張失敗的照片...

#17 從大棧橋看到大塚愛的演唱會現場

挺多人在大棧橋的這一邊聆聽演唱會，雖然愈離遙遠，但聲音還是非常清楚 (不苛求音場效果的話)

#18 打燈的紅磚倉庫

最後再回到紅磚倉庫拍夜晚打上燈後的感覺，會回到紅磚倉庫兩次是計畫純粹為了拍照而排的行程，使用一日卷，地鐵任意坐

去年走過神戶感受海港城市帶來的感覺和魅力，對我還蠻有吸引力 (雖然海港富有浪漫的氣息，實在不適合一個人閒逛)，因此這次特別計畫一天到橫濱一日遊，果然不失所望...

這部份軌跡跟前一篇併在一起，所以畫面多有重複

在較大的地圖上查看2010 東京趴趴走 - Day1,3~4

至於其他照片，一樣都放在 Picasaweb

[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day4 - 橫濱中華街

2011-02-20T21:14:00.006+08:00

事件日期：2010/09/12
從山手西洋館區最後一個館 - 外交官之家下山的路程其實蠻短的，很快就可以再銜接上元町商店街的另一端，不過我對逛商店街沒啥興趣，所以繼續往北走，到橫濱中華街走走。

橫濱中華街，不僅是日本三大中華街之一，還是日本最大的中華街，另外兩個分別是神戶中華街和長崎中華街。去年去關西玩耍也有去神戶的中華街晃晃，非常有華人氣息，橫濱中華街也有自己的官方網站，不過我找不到中文版耶...

#1 華人世界不可缺少的關帝廟

看到街道兩旁的電線桿和錯綜複雜的電線，乍看之下還真以為在台灣某的地方

#2 街道旁的路邊攤

街道旁賣小吊飾的攤販，這場景實在眼熟呀...

中華街，雖然名稱是「中華街」，在神戶，真的是一條街而已，但在橫濱，其實是山下町的一塊區域，幾乎橫跨兩個半街區，並不是真正一條街而已，而中華街的發展，不外乎都是因為鄰近港口加上早年與中國的貿易往來，多少有些華人移居聚集此地，久而久之形成的一塊新居民為主的區域，在 Wiki - 橫濱中華街有些歷史介紹

#3 雅秀殿 - 肉包專賣店

聽說這間店挺有名，專賣觀光客，雖然我中午還沒吃，但中華街的東西一點也不吸引我，一來這裡的價位貴的嚇人，二來對這裡的口味一點信心也沒有...

#4 山下町公園

山下町公園位於整個中華街腹地的中間，隔壁就是媽祖廟，換言之，其實這區域就是以媽祖廟圍中心發展而成，非常符合華人世界的發展方式

#5 長天門

長天門對面的橫濱大世界是一個專賣各式各樣中國味玩意兒的大賣場

#6 QQ屋台屋

在炎炎夏日，我的眼中只有那看起來好像刨冰的冰品，不過排隊的人超多，放棄!!

#7 天后宮 - 媽祖廟

#8 位於比較邊陲地帶的店家 - 始皇帝

看到這店名，不禁懷疑到底店主人瞭不瞭解這幾個中文字背後的意涵...這種現象挺多的，相較之下，什麼京華樓、品珍閣聽起來還挺有意境...

#9 朱雀門

看到這個門的匾額，直覺聯想到青龍、朱雀、白虎、玄武這四方神獸對應的四個方位，這個朱雀門確實代表了中華街這區域的最南邊街口，整個區域東西南北每個接口都有一個牌樓，但走了一輪，並不是每個匾額都用神獸的名稱

#10 朝陽門

這個牌樓就是一個例子，並不是用青龍門（念起來還真不順口），而用朝陽門代表東邊的街口，因為太陽從東邊升起，用朝陽還蠻符合意境

#11 三國志 - 好多間分店的魚翅專賣店

#12 珍珠奶茶 & 珍珠芒果汁

聽說這個夏天非常流行這兩樣東西，但先把珍珠加到裡面，是要挑戰珍珠的膨脹極限嗎..XD

#13 江戶清 - 大包子專賣店

這間包子大概有一個手掌大吧，店旁的空地有許多人就駐足吃起來了，但網路評價 soso...

#14 芒果口味冰淇淋 - 260円，在這裡唯一吃的一樣東西，味道還蠻濃的

#15 西側牌樓 - 善隣門

善隣門是整個中華街區第一個設立的牌樓，一面寫個「親仁善隣」，另一面寫著「中華街」，因而得名

這篇文其實兩、三天前就完成，但我一直在猶要不要把下半天的部份併進來，最後決定分文另起一篇，避免這篇長度過長 (應該說照片太多)..

中華街的軌跡，在橫濱港區大部分軌跡都算清楚，一來較為空曠，二來高樓大廈不如東京市區的多..

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[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day4 - 山手西洋館

2011-02-14T12:56:00.001+08:00

事件日期：2010/09/12
今天一早在 Super Hotel 享用過早餐後往橫濱前進，橫濱這個點是我比較期待的行程，距離東京非常近的周邊行程，從池袋過去只要40公里左右，當日來回交通費也不會太高，我的行程大多在海岸線上，搭乘新的地鐵みなとみらい (港區未來) 會比較方便，所以直接到渋谷換成東急東橫線接みなとみらい線，這樣搭另外有個好處是東急東橫線轉搭みなとみらい有一日卷可以使用，包含渋谷駅來回橫濱駅一次以及橫濱的みなとみらい全線，要價 840円，可以參考官方網站介紹。

還有另一種 JR 販售的橫濱通票，要價 500円，免費區間包含 JR系統且延伸到八景島，但不包含來回東京與橫濱間交通，可以參考林氏璧的介紹。

#1 みなとみらい線的元町・中華街駅

みなとみらい線不愧是新建成的地鐵系統，從車廂到站體，到處都有著一些屬於橫濱的符號以及壁畫，甚至車站內還有大海與海鷗的音效。

#2 元町商店街的金屬藝術地標

從元町・中華街駅出來後走幾步可以看到裝置藝術，元町商店街的街頭接尾各一座

#3 元町商店街一景

整個商店街都以步行區為主，車道不寬，不寬的車道還設置了停車格..hmm...稍微閒晃一下商店街，往山手西洋館區前進

#4 アメリカ山公園

回到元町・中華街駅，從車站共構的大樓可以直達五樓，一出來就是アメリカ山公園，山手西洋館區都在半山腰，免不了爬坡路程

#5 アメリカ山公園中央的地磚 - 玫瑰花

#6 橫濱的人孔蓋

跟在神戶看到一樣，都有著代表這城市的圖案，是不是所有城市都這樣呢？我有不清楚，我只注意到這兩個城市而已

#7 根據觀光導覽地圖的第一站 - 山手111番館

山手西洋館也是有官方網站的，還有精美的觀光路線地圖，在每個館區也都拿得到精美的紙本地圖，網站上有詳細介紹每個館，但只有日文版...有興趣的自己看吧

#8 山手111番館 - 門郎

在這裡遇到三個台灣來的女孩子，快樂地在門廊輪流拍照留念，所以我等了一段時間才等到路口淨空

#9 山手111番館 - 客廳壁爐

#10 山手111番館門外燈飾

橫濱的山手西洋館區常會被拿來跟神戶的北野異人館區做比較，山手西洋館最大的優勢就是它不用門票，完全自由參觀

#11 山手111番館的B1F改成咖啡廳

所有館區只有三個館區餐飲服務，精美的地圖上都有標示，這間是屬於喝喝咖啡、吃吃點心的咖啡廳形式

#12 山手111番館後方還有片庭園造景

山手111番館應該算是所有館區腹地數一數二大的，大就大在他這片庭園造景上

#13 山手資料館

再往下走，會先經過山手資料館，不過這棟是例外，它是需要門票的，我跟前面遇到的三個台灣女孩一樣，興沖沖的走到門口，才發現需要收門票，所以略過繼續往下走...

#14 山手資料館旁有個骨董汲水井

#15 山手234番館

#16 這棟建築有天井設計

#17 炎炎夏日，所有館區內都有冷氣喔

#18 エリスマン邸 - 外觀最樸實的一棟

#19 エリスマン邸內有具還可以運作的公共骨董電話

#20 ベーリックホール

#21 ベーリックホール - 客廳

這個館是唯一客廳夠大，可以當舞廳使用

#22 ブラフ18番館的庭院

#23 ブラフ18番館

#24 ブラフ18番館模型

這裡每棟建築物都有一個專屬的模型放在館內

#25 外交官の家

#26 外交官の家後面也有庭園

位於半山腰還可以稍微俯瞰橫濱市區，這館區也數一數二的大...

早上時間逛完最後一個館已經過中午，但其實中間還有個「山手68番館」和「テニス発祥記念館」，都在觀光導覽地圖上有標示，但不在建議的導覽路線上，也不確定是否要對外開放，原本打算繞過去看看，但中間要抄近路又走到不知道哪兒去了 (從 GPS 軌跡可以窺知一二)，最後還是折返放棄...

早上從池袋出發的軌跡過了東白楽駅就斷了，因為後半段都是地下化的地鐵系統，不過沒有特別放上來，僅放到了橫濱之後的步行軌跡

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[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day3 - 惠比壽花園廣場

2011-02-12T17:16:00.003+08:00

事件日期：2010/09/11
從皇居東御苑的北桔橋門出來已經一點多，還沒感到餓，因為疲累的感覺已經壓過飢餓的感覺了。繼續往北面的北の丸公園晃過去，主要原因是：一來這附近沒有地鐵站，二來也沒有什麼東西可以吃，所以就繼續往北走。至於下午呢，到惠比壽區域走走，今天原本也沒什麼特定行程，順便去吃那著名的起司拉麵。

#1 皇居東御苑北面的北の丸公園

北の丸公園算是原本江戶城北方腹地之一，裡面有不少遺跡（這也是事後才知道，在當下還不曉得），但是這個季節去，就跟普通公園沒什麼兩樣，一大片綠地，頂多裡面幾棟博物館、美術館，沒啥特別感覺。至於它的歷史意義可以參考 Wiki - 北之丸公園

#2 位在北の丸公園內著名的武道館

跟我想像中的樣子不太一樣，這場地有許多知名樂手在此表演過，甚至被喻為音樂界聖地之一，感覺應該更氣派輝煌一點，詳細介紹可以參考 Wiki - 武道館

#3 大村益次郎像

再往北方走的靖國神社，存在的意義類似台灣忠烈祠，在政治上有許多爭議，有興趣的自行參考 Wiki - 靖國神社，我只是順路經過，不做任何參拜

#4 神社內巧遇假日二手市集

#5 第二鳥居 - 青銅鳥居

利用 Google 搜尋「日本最大青銅鳥居」會得到兩種答案：一個是靖國神社的第二鳥居，另一個說法是日光東照宮的青銅鳥居，不過根據 Wiki - 靖国神社 (日文版) 的記載應該是靖國神社的版本

晃完從附近九段下駅上車，轉車前往惠比壽。

#6 惠比壽路邊的神轎

這段時間似乎有什麼祭典，很容易可以看到神轎擺在行人道上以及一些人在忙進忙出籌備活動，在這裡遇到一個日本女生來問路，我也只能夠すみません

#7 九十九起司拉麵

到了惠比壽先吃起司拉麵再說，用完餐後再往惠比壽花園廣場。拉麵店和花園廣場的地理位置完全相反，一開始走小路截彎取直希望可以少走一些路，不過最後還是多繞了一圈，到了目的地才發現原來花園廣場和惠比壽站之間有個天空走廊，更棒的是裡面還有空調..~"~..我還傻傻的走在外面曬太陽

#8 惠比壽花園廣場

#9 從空中走廊方向出來，迎面而來的大廣場，一邊是三越百貨，另一邊則是 Sapporo Beer Station

#10 中央廣場

惠比壽花園廣場原本是惠比壽啤酒公司的廠房，之後遷廠改建而成現在的樣子，可以參考官網介紹

#11 這區域最南邊的高檔法式餐廳，一整個歐式建築的區域

#12 Sapporo Beer Station 後方的惠比壽花園廣場塔

惠比壽花園廣場塔就是一間飯店，這棟建築物算是惠比壽區域數一數二高的建築

#13 時計廣場，顧名思義，可以利用太陽照射下的陰影判斷時間吧

#14 隔壁的惠比壽啤酒本社

#15 本社旁的水池造景

#16 自由之丘瑞士卷

結束了惠比壽花園廣場的行程，前往自由之丘買個著名瑞士卷，但從惠比壽上車極為不順，所以就先步行到東急東橫線的代官山站，再搭車到自由之丘會比較順路，還好惠比壽和代官山的距離不會太遠

下午的軌跡，軌跡記錄包含了從自由之丘回到新宿以及遷移到池袋的部份，並不重要，就沒有放上來

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[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day3 - 皇居東御苑

2011-02-06T11:46:00.002+08:00

事件日期：2010/09/11
前兩週順利完成這次出差任務，慶幸的是今年沒有發生意外以及太大的緊急事件，因此原本擔心出差時間會延長成三週也就沒發生。當初就計畫要在東京多留五天到處走走晃晃，事前也預約了下榻飯店，本來擔心萬一多延長一週，還得事先處理下榻的問題。

一整天計畫是：早上先在原本落腳的新宿太陽道大飯店 Check-Out 並寄放行李在這，就往外晃晃，下午回來領行李後再到池袋北口的 Super Hotel 去 Check-In.

因為要遷徙下榻處的關係，事先也沒有太多計畫和行程安排，加上時間尚早，就先到附近的明治神宮再晃一下，補拍一些照片

#1 神宮橋，第一次是走北參道進來，要離開時才從神宮橋離開

#2 貢酒，貢酒各大神社都有，但明治神宮有少見的葡萄酒

#3 另一邊就是傳統清酒了

#4 意外發現大鳥居上面被人留下到此一遊的記號

#5 炎炎夏日，有樹蔭真好

#6 祈禱所的另一邊就是夫妻樹

晃完神宮，時間也差不多，前往下個點 - 皇居東御苑，算是今天主要景點

#7 品川站內的郵筒

坐JR山手線從原宿上車到東京車站下車，途經品川時突然想到前一陣子看到介紹的那台47" 觸控式販賣機，因此特別在這裡先下車找找，話說總共有兩台，閘門內外各一台，我沒出閘門想找閘門內那台，最後還是沒找到，不過看到這個鐵路車廂造型的郵筒，這郵筒是真的可以投遞的喔，上面還有公告收件時間呢

#8 東京千田代區，皇居就位在這區域，行人道上可見禁煙警語

皇居是指日本天皇居住的宮殿，日本古時候並沒有像中國有「定都」的作法，因此天皇居住的位置常常會換來換去，而天皇居住的城市，就是國都。現在的皇居其實是江戶幕府歷代將軍所居住的江戶城，就是現在的東京都（明治天皇登基後改名的）一直到現在，中間也經歷了二次大戰被戰火波及毀壞再重建過。

因為皇居有這麼樣的歷史意義，比較特別的是東京市區錯綜複雜的地下鐵，但沒有任何一條路線從皇居底下穿過去，詳細可參考 Wiki - 皇居的介紹。

#9 從東京車站往皇居方向走，第一個遇到的護城河 - 馬場先濠

#10 護城河裡還有鯉魚

#11 皇居外苑草地上的麻雀

#12 皇居外苑的皇居前廣場，大片草原整理起來挺費工夫

#13 在皇居外拍的 180 度全景圖

#14 著名拍照景點 - 二重橋

#15 皇居正門到外苑之間有很大一片都是鋪小碎石子

看到這片石子，我想目的應該跟神宮參道的那片石子用意一樣，在以前為了讓忍者入侵時可以有個聲響警訊吧

#16 大手門

皇居東御苑的一個入口，我只有計畫參觀東御苑而已，不需要事前登記，不過參觀時需要領取一個小圓牌，離開時繳回，目的是為了可以統計在園內參觀的人數

#16 皇居內的花花草草都有定期修剪的

#17 皇居東御園內的天守閣遺址

#18 從天守閣基座往下看，沒有想像中的高

#19 二の丸庭園

二の丸庭園是個收集了很多水生植物的庭院，其實整體看起來感覺有點雜亂

這一天的 GPS 軌跡

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[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day2 - 淺草、阿美橫丁

2011-01-29T16:27:00.005+08:00

事件日期：2010/09/05
今天偷閒來更新一下積欠的稿子，話說兩週前才從去了趟東京呀..積欠嚴重了..

第二天沒特別計畫，獨自前往淺草與上野，下午原本計畫到汐留以及台場，不過人算不如天算，中午就被 Sam & Wisdom 招喚回公司 on site 了，但至少比他倆好，他們是早上就直接進辦公室準備 on site。

到東京的第一個週末，對於東京的地鐵系統還不是很熟悉，怎麼看地鐵路線圖或者怎麼轉車都還是小事，但怎麼省錢就真的是一件學問了，在東京市區有兩大地鐵以及JR系統，三個各自獨立的鐵路系統，還好有類似台北悠遊卡的 Suica，節省的不少買票的困擾，但只要不同系統之間轉乘，票價就會翻倍跳，交通費用之貴，實難想像。

#1 淺草著名地標 - 金斗雲 (Asahi ビール大廈

從淺草車站一出來就可以看到紅色的吾妻橋和大大的金斗雲，就是 Asahi 的總部。吾妻橋也是有些歷史的，在 Wiki - 吾妻橋有敘述一些，不過沒有中文版...

#2 興建中的 Tokyo Sky Tree

旁邊還可以看到興建中的 Tokyo Sky Tree，目的用來取代東京鐵塔成為新的電波塔，預計明年 (2012) 春天會完工。在 Wiki - 東京天空樹有清楚說明

原本計畫要建到 634 公尺，並成為世界最高的自立式電波塔，但去年 (2010) 已經被阿拉伯聯合大公國境內的杜拜塔 (又稱「哈里發塔」，因為杜拜爆發金融危機後，接受了哈里發的金援，也就是阿布達比酋長，詳細請參考 Wiki - 哈里發塔)，不過它仍舊是世界最高的信號塔，因為哈里發塔算是摩天大樓。

建這個新的電波塔主要目的是克服都市叢林中的電波傳遞障礙，加上類比訊號廣播即將停止播送，2012 年要全面改成數位播送，因此需要一座超過 600 公尺的電波塔擔任這個任務

#3 雷門

雷門是淺草寺表參道的入口門，雷門兩側的神像分別是風神像和雷神像，正式名稱為「風雷神門」，俗稱「雷門」，中間的大燈籠是松下幸之助 (就是松下電器創始人) 還願贈送的

#4 仲見世通

雷門後方就是淺草是的表參道，又稱仲見世通，兩旁商家齊聚，熱鬧非凡

#5 彈珠汽水，在日本竟然還看的到這東西...

#6 木村家人形燒

#7 寶藏門，又稱仁王門

仲見世通最末端就是寶藏門，門的兩側有仁王像 (金剛力士，又稱執金剛神，佛教護法之一)，所以又稱仁王門。現在看到的寶藏門是重建之後的版本，也是重建後才有這個稱號，因為上層成為文化財產寶庫的關係

#8 燈籠下方也是有雕刻裝飾的

#9 觀音堂，淺草寺本堂

觀音堂去年才剛整修完畢，整個看起來金碧輝煌，非常亮麗，詳細介紹可以參考 Wiki - 淺草寺

#10 寶藏門後面掛了雙大草鞋

#11 淺草九重

淺草九重的炸甜包子，非常好吃，口味也不少，排隊人潮眾多

#12 冰淇淋

種類眾多的冰淇淋，仲見世通的店家，大多會會請你在店內或店旁邊享用完再離開，因為他們有個不成文規定，在仲見世通 (表參道) 上是不允許吃東西的，更遑論邊走邊吃，聽過的理由有幾個 1) 對神明不敬 2) 甜食的東西掉落地面難以清理，反正就是吃完再上就對了

#13 新仲見世通

在仲見世通橫向交錯的新仲見世通商店街，第一期的部份剛好一個月前開幕

#14 大黑家天丼

離開淺草寺之後，來到很多人推薦的大黑家，吃天丼套餐，老實說個人評價不高

#15 伝法院通路口的「胡蝶」

#16 房子上面有個小偷人偶裝飾

#17 阿美橫丁的販賣機海

離開淺草後，往上野出發，從 JR 上野站往阿美橫丁方向過來，就可以在商店街入口處看到這片販賣機海，日本的販賣機真的是到處都看的到

#18 阿美橫丁中間叉路

從阿美橫丁商店街北面入口進來，在中間就會有個叉路，不過都算是阿美橫丁的腹地

#19 二木の菓子

網路上眾多人推薦的糖果餅乾賣場，裡面東西真的不少，我也在裡面順利找到家人託我買的糖果

來到阿美橫丁，本來要先把託買的藥妝先比個價，採買一番，但中途就接到同伴電話，回公司處理事情了，這天 GPS 軌跡完全報廢不能使用

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[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day1 - 東京中城、六本木之丘

2010-12-31T11:15:00.005+08:00

事件日期：2010/09/04
下午的行程都在著名的六本木晃晃，這個區域有三個大景點構成的一個三角區域，分別是六本木之丘、東京中城、國立新美術館，其中東京中城和六本木之丘兩個大區域利用地鐵的地下道方式連接，幾乎可以不用走到路面上就貫穿兩個主要景點，看 Google Maps 比較快。

安排到六本木，最主要的目的就是拍夜景了，所以行程安排上，把午後到晚上時間都放在六本木。到達這邊大約下午三點左右，選擇先到最不順路的國立新美術館，回程再東京中城走走，最後前往六本木之丘區域。

#1 國立新美術館

這美術館是不需要門票的，但裡面各個展覽就得購票

#2 國立新美術館外牆

這美術館在 2007 年開館，根據資料顯示，地板面積目前是全日本最大的。館內展覽廳除了舉辦展覽會、作品收藏展示會等，在裡面還有咖啡廳和餐廳等設施，吸引不少人潮...

#3 館內咖啡杯造型樓層空間

在館內共有兩個這樣特別的區域，整個造型類似於咖啡杯的形狀，高度分別是二樓和三樓高，杯口各別是間餐廳，當然單價不便宜呀

#4 俯瞰一樓的咖啡廳

一樓有個區域設有咖啡廳，可以在這邊度過悠閒的下午

#5 室外置傘架，我是第一次看到這種傘架，挺特別，不用擔心傘被人順手牽羊

#6 國立新美術館正面

這美術館從發想、籌備到設計各個環節都有藝術工作者參與，甚至主導進行的都是民間團體，非常特別，可以在 Wiki - 國立新美術館看到大概的故事介紹。這美術館坐落的方向也是經過設計的，因此在日落時，太陽光的照射之下，會讓整面玻璃帷幕折射出美麗的畫面，入夜後，燈光一打，整個美術館區又會呈現不同風貌，不過可惜的是時間有限，也就沒安排晚上行程...

#7 東京中城 (Tokyo Midtown) 地標

從地鐵站與錯綜複雜的地下街共構走出來，印入眼簾的就是這著名的藝術品兼地標 - 妙夢，官方網站有每個藝術品的詳細介紹，不過只有日文版本。

根據 Wiki - 東京中城的說法，東京中城算是近年來日本都市更新計畫中，規模較大的計畫案。日本這類的大型計畫案都會偏向於所謂的「多用途都市開發計畫區」方式在設計，這區域就會結合了食、住、育、樂等各種機能，加上公園、醫院等公共設施，很容易就可以讓該區域翻身成另一個吸引觀光人潮的景點。

#8 東京中城地下街天花板

在東京，這種綜合開發計畫區中，低樓層就是商場百貨，在往下就是美食街，高樓層就是商業租賃區，中城，也是這種模式

#9 中城地下街內的平田牧場

這店面是販賣外帶炸物區，另外一邊就是內用，看起來好像挺不錯

#10 東京中城商場西側通往檜町公園的聯絡道

檜町公園也算是中城規劃區的一部分，這片綠地佔地比例上不算小，這座天橋出入口都有感應器，經過是會有語音提示小心腳下階梯之類.. (應該吧...)

#11 21_21 Design Sight

位於東京中城後方檜町公園裡的 21_21 Design Sight，也是由安藤忠雄設計的地上地下各一層的建築，其實絕大部分空間都在地下那一層。

#12 由一大片鋼板一體成形的屋頂

這棟建築的特色在於那一體成形的鋼板屋頂，根據 Wiki - 21_21 Design Sight 的說法，這是結合三宅一生的設計理念「一枚の布」來打造，據說是建築設計上最高難度的傑作，我不是學建築，也不懂是怎樣子的難法。裡面也是有餐廳、展覽館、商店等，展覽館，可以參考東京中城官方網頁

#13 六本木之丘中間的地標 - 大蜘蛛

晃完東京中城，也接近黃昏，前往六本木之丘準備迎接接下來的夜景

#14 六本木之丘建築群之一 - 六本木森美術館大樓

六本木新城，又稱六本木之丘，跟東京中城一樣都是大型都市更新計畫下的產物，這片都市更新計畫共分成三個區域，可以看官方網站的地圖，其中朝日電視台並不算在這三個分區裡面，但卻是實在這片都市更新計畫區之中

#15 六本木之丘 HILL SIDE 區域的六本木ヒルズアリーナ (Roppongi Hills Arena)

六本木新城以中間的森之美術館大樓為主，周圍還有 WALK SIDE 的購物商場和露天廣場

#16 HILL SIDE 的毛利庭園

彼鄰露天廣場隔壁就是朝日電視台，中間還有個毛利庭園，在大片水泥叢林中保留了一些綠地，日本的大型都市更新計畫都一定會有一定比例的綠地保留下來

#17 還不用上到森之美術館的展望廳就可以在其中一個角落遠眺東京鐵塔

#18 太陽逐漸西下，天氣狀況不是很好

#19 東京鐵塔及其週邊

#20 東京鐵塔

#21 夜晚的六本木森美術館大樓

#22 六本木之丘的 LOGO

#23 配合恐龍展，在地上彩繪出恐龍腳印

#24 光麵 - 新宿南口店

最後晚餐回到新宿吃光麵，結束今天行程。東京中城和六本木之丘兩大都更區要介紹的話，光一篇的篇幅是不夠的，這次我也只是草草帶過而已，下次有機會深度旅行的話再做深度介紹..

這一段路的軌跡也是飄移異常，花了不少時間校正..

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[遊記] Tokyo 東京趴趴走 Day1 - 明治神宮、表參道

2010-11-23T14:05:00.005+08:00

事件日期：2010/09/04
這次九月初出差到日本兩個星期，有個週末（9/4~5）可以到處走（實際上第二天被召喚回公司了），計畫自己多留個幾天一個人在東京趴趴走，前後總天數接近三個星期，這可是第一次在國外待那麼久（雖然加這次，也才出去 4 次而已）。

第一個週六早上先與同行伙伴從附近的明治神宮開始今天行程，照著 Wisdom 的慢跑路線前進（請注意，明治神宮內不能跑步的）

#1 明治神宮北參道鳥居

我們下榻的飯店在明治神宮北邊，所以 Wisdom 都是從神宮的北參道進入明治神宮，和一般人從原宿車站的南參道方向進入截然不同。

#2 神樂殿，這裡住要是辦理結婚儀式登記的地方，外面還有個告示，說明想要辦理登記的人才歡迎入內，不歡迎參觀

#3 週末到神宮很容易巧遇舉辦婚禮的新人

#4 還在出差期間，當然要來祈願一下

#5 從南方入口進來的話，就會經過這門樓，不過我們是反方向的，所以從這裡離開

#6 清楚易懂，且這告示牌到處都有

#7 行人紅綠燈

這幾年台灣的紅綠燈幾乎都換成統一規格，會跑動的小綠人加上讀秒，日本不用讀秒方式，而是使用類似沙漏的 LED 指示燈，當燈號全滅（意味著沙漏的沙漏完）就是燈號轉變的時刻。

#8 竹下通的竹下口

離開明治神宮，依循著到經典東京自由行的路線，往不遠的竹下通前進。

#9 Paris Kids

竹下通裡面販賣的服飾、商店大多比較符合二八年華年輕女孩的風格，我們一行人抱著四處看看走走的精神，穿過了竹下通。

#10 Marion Crepes，少說有 40 種以上口味

來到竹下通，好像得吃一下可麗餅才行!?其他人興趣缺缺，我就自己來了。在竹下通中央的位置有兩間較具盛名的可麗餅專賣店，一間是 Marion Crepes 另一間是 Angels Heart。

#11 夏季限定口味

當天 Angels Heart 排隊人潮多的不像話，又因為只有我一個人，所以就選擇排隊人潮較少的 Marion Crepes，這也是我生平第一次吃這種甜點。

#12 表參道上的寶格麗大樓

走出竹下通，順著明治通往南走到第一個大路口左轉就是著名的表參道區，這路上沿路都是貴森森的之名品牌，在這裡不成文的規定似乎要求每個品牌都要有獨立的一棟建築，且得有自己的設計風格。

#13 表參道 Hills - 西館

走沒幾步就會到達安藤忠雄設計的表參道 Hills （表參道之丘），整個館區分成了西館、東館、和同潤館。

#14 表參道 Hills - 東館

#15 表參道 Hills 東館內部一景

表參道之丘跟大部分百貨商場一樣，裡面也是全面禁止拍照（上面是技術性的不小心拍到），其實整個表參道是一個向東下降的一條斜坡，要在斜坡上蓋大樓並不是這麼容易，安藤忠雄厲害的地方在於他利用這特性，把整個表參道之丘設計成一個五層樓（地下兩層、地上三層）的迴廊，一直順時針或逆時鐘逛就可以上樓或下樓，可以參考 Wiki - 表參道Hills 的介紹。

#16 指向式音場系統

在東館天花板有個指向式音場系統，配合著館內類似森林感覺的投影，播放著大自然的背景音樂與鳥叫聲，非常特別。

#17 同潤館，各樓層的招牌是藏在屋簷下

#18 表參道兩旁行道樹與建築物

整個表參道上的建築設計都依照著不要超過行道樹高度太多的大原則設計，因此整條街道上沒有特別高大的建築物，大多就三、四層樓高而已，雖然這天東京溫度高達攝氏 35 度之多，但走在表參道的樹蔭之下，加上徐徐涼風拂面而來，非常舒服涼爽。

#19 まい泉中午限定的套餐

走在表參道上，走著走著靠近青山區突然看到まい泉的指示牌綁在電線桿上，想起艾德華在大好評！！まい泉青山本店這篇文章推薦了這間店，於是大伙兒就決定中餐在這邊解決了。青山本店是在巷子內，一路上跟著電線桿上面的指示牌前進，一度還以為我們走錯路，可以從下面 Google Maps 看看他的所在位置

檢視較大的地圖
#20 まい泉地圖

#21 渋谷著名地標 - 109 百貨

中午之後，大家就分開走 Wisdom 和 Sam 往橫濱進發看棒球去，我則是跟他們去渋谷轉車順便晃晃這區塊，不過本來就沒計畫在這裡做什麼，四處晃晃就往六本木進發了

#22 忠犬八公

似乎來到渋谷車站都得拍拍廣場前這著名的銅像

#23 Tokyo Metro 渋谷的階梯，特別的設計，把行經鄰站的站名、時間、票價都貼在階梯上

#23 消防栓指示牌

第一次看到這指示牌時，在柱子上有個白色箭頭的牌子，上面會有距離，表示消防栓距離這指示牌還有多遠，但這件頭是朝下的，一開始還以為是被撞歪或是風吹歪了，直到再這裡，才看到原來那時箭頭指的位置直線延伸過去就可以找到消防栓的人孔蓋了

市區大樓帷幕多 GPS 軌跡飄移嚴重，花了不少時間概約校正..

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[遊記] Tokyo 東京出差週記 - 第二週

2010-10-27T13:04:00.001+08:00

事件日期：2010/09/06~2010/09/10
最近又是忙得天昏地暗，抽出一些時間把第二週記錄一下..

這次到東京出差的時間為期兩週，事前也一直被告知如果狀況不好的話，極有可能返回時間往後延期（所幸沒有發生），這兩週剛好巧遇新宿車站旁的京王百貨舉辦為期兩星期的北海道特展，隔壁的小田急不遑多讓，也在同樣時間舉辦北海道特展（我後來自己晃到鎌倉，途中經過藤沢的小田急百貨也在舉行北海道特展）。

特展裡除了當地的農產品之外，還有吃的、用的、喝的，其中最多人排隊的莫過於使用北海道奢華海鮮材料的便當，價錢當然不斐。

工作上，第一週後面幾天，我們遇到了一些主要的問題，也順利的找出幾個方案解決，所以在第二週雖然精神緊繃，所幸沒有遇到突如其來的大問題，利用一、兩天晚上時間到處晃晃。

#1 新橋、汐留車站旁著名地標 - 宮崎駿設計的大時計

#2 在北海道特展裡販賣的北海道冰淇淋

#3 大時計前廣場

#4 電通本社ビル - 汐留車站周遭都是大樓林立，而且都是 3x~4x 的高樓

#5 東京鐵塔南面

其中一天晚上，自己一個人晃到東京鐵塔拍照，不過也因為是一個人，所以沒有上去展望廳看夜景，一個人是浪漫不起來的..

東京鐵塔是以另一個一樣聞名全球的巴黎艾菲爾鐵塔為範本而建造，上面的照明燈光會依照季節而不同，算是一大特色

#6 鐵塔展望廳售票處

#7 售票處前空地

在售票處對面有兩組探照燈，會把 Tokyo Tower 字樣分別打在地上和售票處上方

#8 中村屋，吃咖哩飯

出差最後一晚，跟其他人去晃了一下新宿三丁目這區域，晚上在中村屋享用咖哩飯，這間店所在的位置非常奇妙，位在街口三角窗算過來第二間，從路口往南跟往西的第二間店面都是中村屋，再把兩個店面打通，所以整個面積呈現 L 型，一開始我們還以為走錯間，對照地圖才知道怎麼回事

#9 銀だこ的章魚燒

中村屋的份量並沒有很足夠，所以大家又晃去歌舞伎町吃銀だこ的章魚燒，這間店在 Google Maps 上還沒標示出來

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[遊記] Tokyo 東京出差週記 - 第一週

2010-09-29T21:17:00.004+08:00

事件日期：2010/08/29~2010/09/03
荒廢了三個多月，終於有東西可以更新了...

這次因工作上任務指派，月初到東京執行支援前線兩個禮拜，目前為止，進公司三年來，每年維持出差一次的紀錄。第一年去南京，第二年去北京，這次到東京...有西京嗎!?...看看 Wiki 的說法不過不管哪種，應該都不太可能因公前往。

#1 東京都廳 45 樓展望台夜景，在工作之餘跑去拍的

這次是第一次到東京，第二次到日本，對於東京，沒啥特別印象，只知道東京物價高（根據各種統計，2009年東京被評為全球物價最高的城市），有個鐵塔，有個迪士尼，有個秋葉原...沒了。

我們 8/29 下午一點多如期降落成田機場，入關檢查還算順利，沒被後面大批旅客卡到 (不過同伴中還是有人稍微被卡住)，領完行李最後要過最後的申報檢查時...

海關：「English is OK?」
我：「OK」
海關：「!@#$!@#」
我：「蝦!? (糟糕，怎第二句就卡關了)」
海關：「!@#$!@#」
我：「....蝦!? (慘!!)」

海關用手指指我的行李在指指我：「Is your bag?」
我：「Yes」

後面就問問我到日本的目的，過關....對於帶著重重的日文腔的英文，我一直到第二個禮拜才適應!!人員到齊後，決定搭 N'EX 到新宿。到了 B1 買 N'EX 套票，一行人被 JR 工作人員拉住填寫問卷，大致上就是問問為啥選擇 N'EX 套票 (單程或來回套票) 等等，寫完讓一個金髮美女收回去..

#2 N'EX 新款列車，停靠新宿站拍的

N'EX 都是劃位票，特別的是前六節車廂會在到達東京車站和後面的分開行駛前往不同目的地，所以別在車廂間亂跑...

#3 JR 新宿站

新宿站是一個非常特別的車站，為啥說它特別？它擁有 16 個月台，除了新幹線，其他私鐵、地鐵幾乎都交會在新宿車站，站體之大可以想像，但這不足以讓我覺得特別，特別的地方是新宿車站、月台、車站南方甲州街的地勢和陸橋形成一個特別的共構。講個例子，搭乘山手線在新宿下車，月台是在地面上，出站要往「上」爬一層，爬了這一層通過收票口，還是在地面上，會有一種從一樓爬一層樓梯後還是在一樓的錯覺。

#4 天氣還不錯，天色暗的很快

到飯店 Check-in 放完行李後，由於 Wisdom 一直念念不忘他的東京巨蛋，直接往巨蛋進發

#5 東京巨蛋飯店與後樂園的自由落體

#6 東京巨蛋

#7 第 81 回都市對抗賽外野卷

前往巨蛋是一時興起，沒有任何計畫，也不確定有沒有比賽，就只是勇往直前而已，碰巧有個比賽在進行。說穿了這次的目的是「場堪」，Wisdom 終極目標還是要看一場職棒比賽呀，所以就買個最便宜的外野票進場看看

#8 東京巨蛋球場一景

#9 思い出橫丁

#10 歌舞伎町牌樓，某天晚上 Sam 帶我們前往歌舞伎町晃晃

#11 凌亂的街口停滿腳踏車

這禮拜在緊張的氣氛中度過，大致上還算順利，但離開公司都是 9~10 點之後的事情，所以吃完晚餐就回飯店休息了，沒有到處亂跑..

這篇文章用「遊記」做分類，但請記得...我是去工作的...XD

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[網路] Blogger New Share Buttons 分享按鈕

2010-06-26T10:17:00.001+08:00

昨天 Blogger 推出了新功能 - New Share Buttons，簡單說，就是大很多人的 Blog 上常可以看到 Push 到 Facebook, Twitter, Google Buzz 等功能按鈕，現在有了官方版的支援，對於不熟悉 HTML 的人，就可以免去 Hack Blogger Template 之苦。

在 Blogger 十年慶時也推出過在 Nav Bar 上面新增 Share Button (參考下圖的位置)，不過這功能主要是將 Blog 的 URL 分享出去，並不是針對各篇文章，加上許多人都會 Hack Template，將這個 Nav Bar 隱藏起來，相較之下實用性不大。

這是新功能是在每篇文章加上個 Post (網誌文章) 這個一定存在的 Widget 加上新功能，開啟之後，就會出現在各篇文章中，設定方法簡單，沒有 Hack 過 Template 的人可以直接參考官方教學。

改過 Template 的人，就得半手動了，首先一樣從 Widget 把這功能打開，再回到 HTML Template 編輯的介面，會看到 Blogger 已經幫你加入 <b:includable id='shareButtons' var='post'> ... </b:includable>，但他不會幫你在文章是當位置真的把 Share Buttons 放上去，主要原因在於 Hack 過的 Template，系統沒有辦法準確知道要放在哪兒，所以這時候，自己在 Post 這個 Widget 找個喜歡的位置，把這段 Code 放進去 <b:include data='post' name='shareButtons'/>，以我的例子是放在 Labels 上面，主文章的下方。

既然 Blogger 都有了，但 Picasa 當然不會放過，不過應該老早就出現，只是一直沒注意而已吧

[軟體] Adobe Photoshop CS5 - Content-Aware Fill

2010-05-17T00:27:00.004+08:00

說起 Photoshop，第一次接觸它大概是小學五、六年級的事情，因為家裡工作背景的關係，所以有幸碰到這套巨作，第一個碰到的版本是 Photoshop 4，但使用頻率最高的卻是 Photoshop 5.5，之後的版本雖然都有用過，但畢竟不是工作所需，新功能沒啥麼碰過，更逢論熟悉了。

日前 Adobe 也正式發表了 Photoshop CS，還錄製了一些 Demo Video 在網路上散佈，其中 Content-Aware 的新功能大概是最讓人驚艷的，沒看過的人，可以參考下面這個影片

這次 CS5 系列可是出了一堆宣傳影片，可以從 Adobe Photoshop FB 這帳號看到所有 Youtube 上的影片

言歸正傳，前日下載了最新的 Photoshop CS5 試用版，玩一下 Content-Aware Fill 功能，首先隨便找一張照片，我挑了去年日本關西自由行到嵐山車站的照片，先來個原本照

接著，使用 Content-Aware Fill 功能，隨意把一些東西拿掉，最後就成了下面這張照片

仔細看當然還是很容易看到修改的痕跡，我只是拿個刷筆隨意刷一刷，不想花時間在修圖上面，這張照片大概只花了我兩分鐘時間（其中還包含等電腦運算的時間，跑了 CS5 才驚覺自己的電腦快不夠力了）但隨意刷一刷就有這種成果，不得不佩服 Adobe 在影像處理領域上的獨特技術與領導地位。當然看似 Content-Aware Fill 可以隨意拿掉畫面上的東西，事實上並不然，這技術的名字裡有個 Content-Aware 代表著拿掉後，要補進去的畫面是根據變動的這個區域，甚至這張照片的「內容」來做計算，所以會有幾個特性

當照片內容越單純（沒有特多雜七雜八的東西），計算出來越貼近真實，像是上面 Demo Video 的例子，畫面就比我的單純多
一次填入的範圍越小，也會越接近真實，像我自己的修改就是改改畫面上的小東西而已
修改幅度較大，可能得套用 Content-Aware Fill 技術多次，才會讓修改的區域計算的精準（當然也可能更不準）

有興趣可以玩一玩

[攝影] Lightroom 輸出 AutoViewer 相簿

2010-04-10T11:13:00.003+08:00

最近忙得不可開交，上個月底抽空到淡水的天元宮朝聖一下，去那兒莫過於拍拍櫻花了，也是我第一次嘗試花草攝影。

前一陣子幫別人婚攝，整理成光碟之後，老覺得應該要找個適合在光碟上播放的相簿軟體（雖然沒什麼機會使用），就把腦筋動到 Flash 相簿上，不過網路上找得到的，好的 Flash 相簿需要的費用都不便宜，最後使用 Simple Viewer 來製作，原因無他，一來他是免費 (現在有 Pro 的收費版本) 二來可以直接跟 Lightroom 整合，從 Lightroom 輸出，完全不用在手工編輯。

前一陣子發現 Simple Viewer 這間公司出了另一個版本 Auto Viewer ，和 Simple Viewer 一樣有免費跟收費兩種版本，也一樣可以跟 Lightroom 整合，這次就來試試它的效果如何：

這裡做了兩個版本，一個是 400 x 268 的版本，為了嵌入 Blogger (上面的 iFrame 就是嵌進來的效果)，另一個適合瀏覽器全螢幕瀏覽的版本

直接從 Lightroom 輸出 Auto/Simple Viewer 都會將原圖縮小成指定的 Size, 並跟隨著 Flash 一起輸出，其實裡面會有個 XML 檔案告訴 Flash 照片來源，我手動將他的 URL 改成我已經上傳到 Picasa 的位置，就可以直接利用 Auto/Simple Viewer 來觀看 Picasa 上面的照片了。

話說現在 HTML5 已經開始被新版本的瀏覽器支援，以後應該會有人利用 HTML5, CSS3, JavaScript 做出一些不錯效果的相簿吧

[網路] Picasa 新功能 - One-Click 上傳到 Panoramio

2010-02-22T10:51:00.003+08:00

前幾天玩 Google Stree View 的時候發現某些路段，Stree View 右上角會提示在該地點其他使用者的照片集，隨意點個幾張，大部分來源當然是知名的 Panoramio 網站上的照片，就跟 Google Maps 上面照片的來源一樣，但無意中發現仍有部分 Picasa 的照片集被顯示在 Stree View 上 (Google Maps 仍就沒有了)，但試了部分之前有拍留影過路段仍舊沒有我的照片集在上面，今天早上進到 Picasa 看看有沒有其他設定，無意中就發現這新功能，看圖比較快 (點圖可放大)。

我大部分戶外照片都盡量標上 GPS 座標，所以瀏覽單張照片時，右下角都會有個地圖，在地圖下方本來出現「檢視相簿地圖」的位置多了個「上傳到 Panoramio」的連結可以點。

點選之後就可以一鍵完成上傳至 Panoramio 的動作 (沒有登入得先輸入帳號密碼登入)，就跟上圖完成的效果一樣，在 Picasa 上所有資訊，包含照片說明、座標 (廢話，這才是 Panoramio 的精神)以及標籤都會一併複製過去。

早上發現後跟吉姆說了這個功能，結果發現他的相簿並沒有出現這連結，難道跟 Google Buzz 一樣，得每個帳號逐一開啟嗎？那應該等一週後就全部開通了吧..

沒聽過 Panoramio，來段 Wikipedia 上的說明吧
Panoramio地圖相冊，是一個全球定位系統帶坐標特徵地理及地方相片上載分享網站。Panoramio 採用Web 2.0，免費會員制，可以上載及下載自拍照及網上留言及互相品評對方的數碼照片。提供2G的相片存儲空間。
經過定位的照片經管理人員審查之後，會在Google地球和Google地圖中相應的拍攝位置得到展現。
Panoramio於2007年7月被Google收購。

Update: 2010/2/24
剛剛看 Google Photo Blog，官方也發佈了這功能了，第一次發文時間比官方發佈早耶..

同場加映，同樣時間 Google Photo Blog 也公告了Picasa 3.6 now in 38 languages，Picasa 3.6 正式支援 38 個語言，當然包含中文囉。

[網路] Blogger 自動分頁來了

2010-02-19T17:20:00.002+08:00

對於使用 Blogger 的人來說，自動分頁功能總是做半套，如今把這剩下的半套再完成一半的功能。

Blogger Buzz 昨天 (18日) 在官方 Blog 上貼出了這篇公告，Auto Pagination on Blogger，對於 Blogger 用戶應該都不陌生，Blogger 本來就可以在首頁上面提供分頁功能，可以根據文章數或是日期來決定首頁顯示的文章數，剩下的就是透過分頁方式來切換，如今將這個分頁功能擴充到下面三個頁面上：

Archive Pages: 根據年或月份分類的文章集
Label Pages: 就是點選某個標籤後所針對這個標籤搜尋出來的文章列表
Search Pages: 經過特定方式搜尋出來的文章列表，這功能所有出現的時間點，不是那麼清楚，不過 Label Pages 其實就是 Search Pages 的子類別

~~上圖中兩個紅色框框的連結就是這個新功能了，我點選 Blog 上面「遊記」這個 Label 產生的文章列表，因為文章數不少，所以自動產生分頁連結。~~上圖中兩個紅色框框原本就存在的連結，行為上並沒有改變，唯一改變的是切換頁後輸出的內容多寡，原本輸出的文章筆數是固定的，而這新機制上線後，就會動態調整，造成每頁的輸出筆記不見得一致。(感謝網友的修正)

We will dynamically adjust how much content to send to the browser depending on (a) the amount of HTML on the page being requested (in kilobytes) and (b) the number of images on the page.

擷取原文最後一段話，分頁的標準會根據兩個條件，一個是 HTML 的內容有多少，第二個是這個準備輸出的 HTML 內容有多少張圖。

Update: 2010/2/24
感謝 PTT 網友的修正，更新對於切換頁連結的描述修正

[網路] Blogger 新功能 - Edit Pages

2010-02-08T18:13:00.003+08:00

今天登入時無意中發現的功能 - Edit Pages，中文版翻譯成「編輯網頁」，其實這功能上禮拜三 (2/3) 就在官方 Blog 發佈了，可能了無新意，所以沒有引發什麼討論潮吧！

▲整個編輯介面跟發佈 Blogger 文章沒什麼兩樣

這功能可以讓你編輯至多 10 篇靜態網頁放在 Blogger 上，編輯的效果跟寫文章一樣，介面沒什麼兩樣，只是下方選項少了標籤和日期功能，但不是寫完之後馬上會出現在 Blogger 上，還需要到「版面配置」->「網頁元素」把一個叫做「網頁」的 Widget 加進去，它就會自動幫你產生一個清單連結，自動對應到這些網頁，第一次編輯時也會有引導可以自動幫你加 Widget 進去。

老實說這功能感覺就像是自己寫 Blogger 文章，配合 Link Widget 把想要在清單上呈現的文章拉進來，效果是差不多的，目前還看不到他厲害的地方..

[軟體] Windows 7 Asus OEM + Windows Update = 亂碼?

2010-02-01T14:23:00.006+08:00

話說去年 10 月 23 日 Windows 7 (以下簡稱 Win7) 盛大上市後，各 NB 廠商在 Win7 上市前半年的 NB 銷售，也有搭配加價升級的方案，想當然爾，家姊那台 NB 也趕上這波熱潮。但不幸的事情發生了，去年 11~12 月，大家陸續收到 Win7 光碟一切安裝都順利，但在經過幾次 Windows Update 之後，語系設定竟然都跑掉了，對一般使用者而言，大多數以為是整個介面變成亂碼。

整件事情在 11~12 月徹底發酵，Asus 以及 Microsoft 官方也提出了一些在「語系設定還沒跑掉」前的預防方法，萬一真的發生，回到皇家俱樂部也可以現場立即處理，我也就沒把這件事情放在心上，後來家姊加價 435 購買的 Windows 7 Home Premium 光碟終於在一月初收到 (雖然說是升級光碟，但他是可以 Native Install 的版本)，對於語言問題，直覺上認為已經這麼晚才收到光碟，應該都已經解決，就直接安裝上去。結果慘事在上禮拜幾次 Windows Update 之後發生了...~"~...

解決方法其實不難，只要熟知 MUI 原理的人，就會聯想到更改 UI Language 設定即可，而 Windows 7 也是一個徹徹底底 MUI 設計的作業系統，但難的在於只有 Ultimate 跟 Enterprise 版本的控制台才有這個切換選項，所以一開始也是繞圈圈，跟著 Asus 的步驟做完，才發現他是「預防」，不是「治療」，對於我這種已經中招的呢？

多方 Google 後，找到 Vistalizator 這個網站，下載這個 Tool 就可以達到 Ultimate 跟 Enterprise 才能做的更換 Language，問題就解決了。

BTW, 語言設定亂跑的問題，並沒有特定的結果，有些人變成英文，這算是比較好運的，有些人變成韓文....這應該也還 OK，而家姊的 Case 是變成阿拉伯文，文字看不懂就算了，連整個 UI 介面都左右顛倒，非常有趣，一開始我還以為阿拉伯文只有文字顛倒，沒想到是連所有按鈕、UI 排列都會相反。

Update: 2010/02/02

應觀眾要求，補上一張阿拉伯文的 Windows 7 畫面，裡面包括檔案總管、IE、Windows Media Player 等 Microsoft 的軟體都很配合的左右顛倒，畫面上除了 Chrome 之外，畢竟他還沒 MUI 到這種程度。

[教學] Adobe Lightroom2 搭配 Nikon Control Pro2

2010-01-17T12:14:00.000+08:00

前一陣子拜讀了 Scott Kelby 的大作 Adobbe Photoshop Lightroom2 (當然我是看中文版的)，介紹了許多使用 Lightroom 2 (以下簡稱 LR2) 的技巧，其中一項就是利用 LR2 的「自動讀入 (Auto Import)」功能，可以立即監視某一資料夾，自動讀入到 LR2 的編目 (Catalog)。單看這項功能看不出他厲害的地方，因為還少兩個重要關鍵 - 誰將照片擺進這被 LR2 間看的資料夾？以及讀入後要做什麼？

Scott Kelby 也是 Nikon 使用者，想當然爾就是和 Nikon Camera Control Pro2 (以下簡稱 CCP2) 這套 Nikon 家專屬遠端相機操控軟體負責將相機拍攝下來的照片放到 LR2 監視的資料夾，而做什麼，就屬於 LR2 的應用，這邊不提，這兩套軟體搭配起來就可以達到很多自動化的事情。

我自己也是使用 Nikon 相機，前一陣子幫別人在室內拍些桌上的小東西，還挺適合使用這方法立即在電腦上瀏覽校正相機參數，可惜的是當下少了 CCP2，因此無法直接讓相機拍下來的照片，直接且自動輸入到電腦裡，因此今天花些時間把這把戲實際操練一下，順便做做紀錄。

所需軟體：

Nikon Camera Control Pro2，這套軟體用於遠端連線操作相機，當然也可以調教相機的相關參數曲現等等，功能非常強大，但價錢也不斐，所幸有試用版可以下載，而我們要使用的是遙控拍照的功能，可以直接將 PC 當成 Storage，快門釋放後照片會直接輸入到電腦，不會停留在記憶卡上。

另外一套就是強力的照片編修管理軟體 Adobe Photoshop Lightroom2，相信許人也接觸過這套軟體，也有試用版可以下載使用。

設定環境：CCP2
當軟體都安裝好之後，就是設定環境了

首先開啟 CCP2 會看到如上圖的畫面 (我使用 Mac 版本不過跟 PC 版畫面大致上相同)，因為還沒連接相機，所以程式顯示尚未偵測到相機。

接下來打開相機電源進入選單，把 USB 傳輸模式改成 MTP/PTP 這是一個很重要的步驟，沒有切換到這模式，相機是無法接受 CCP2 的控制。完成後接上 USB 的傳輸線，此時會看到相機記憶卡讀寫燈會持續閃爍一段時間，此時正是相機跟 CCP2 同步中，同步完就會看到 CCP2 呈現上圖的畫面。相機上可以調的參數，都對應到 CCP2 的操作主畫面上，此時不管調整相機上的參數，或者從 CCP2 上調整，兩邊都是同步的，甚至於也可以直接從 CCP2 主畫面下方的「AS and Shoot」以及「Shoot」觸發對焦及快門。

完成相機和 CCP2 連線後，接下來從 CCP2 的選單上選取「Tools -> Download Options」設定相機快門觸發後，照片要存到哪兒。

在這設定畫面中，最重要的就是最上面的「Folder for images downloaded from the camera」，把他指定到一個自己喜歡的路徑吧，之後相機觸發快門，照片就會存在這裡指定的位置，到這一步，CCP2 的主要設定就完成。

設定環境：LR2
接下來換 LR2 的設定

第一次使用自動讀入功能需要先設定讀入來源，開啟 LR2 從選單上「檔案 (File) -> 自動讀入 (Auto Import) -> 自動讀入設定 (Auto Import Settings)」，如上圖畫面所示

進入設定選單如上圖所示，主要設定兩個地方，一個是「監視的資料夾 (Watched Folder)」，另一個是「移動至 (Move to)」：監視的資料夾顧名思義，就是指定要從那個地方把照片讀入，以我們現在的應用來看，當然是指定剛剛 CCP2 指定的 Downloaded folder，接下來發現有新照片之後，要搬一到另一個位置，就是第二個設定，這樣才不會被重複偵測到，其他設定都是可以加速自動化的工作，這邊不提。

完成後，從選單上「檔案 (File) -> 自動讀入 (Auto Import) -> 啟用自動讀入 (Enable Auto Import)」開啟自動讀入功能。

到這裡，所有設定已告一段落，現在拍照就會自動讀進來了，但為了讓讀進來的照片瀏覽上更方便，我會針對 LR2 的視窗再做一些調整，先按 Ctrl + Tab 把四周的調整面板先收藏起來，讓中間瀏覽視窗擴大，在切換到「放大檢視」模式，進行單張照片檢視，這樣做的好處就是照片一讀進來，就會以視窗可以使用的最大範圍來檢視這張照片。

拿我的滑鼠開內閃試拍一張，拍完後，大概會 Delay 個 2~3 秒 (因為 CCP2 從相機輸入到電腦的速度不快) 讀入到 LR2 會立刻呈現如上圖的畫面，我有特別把背景光關閉，讓照片畫面更突出，焦點更集中。照片中，閃光過於集中，被滑鼠表面反光出來，重新調整參數再拍一張。

重拍的這張看起來光線就比較剛好，微量閃光補光，也保留了檯燈偏黃的環境光

這種室內攝影方法是 Scott Kelby 極力推薦的技巧，可以快速的從螢幕上察覺到一些細部的問題，像是對焦或是光線等等，畢竟螢幕的 LCD 比相機大的多，色彩也可以比較準確 (前提是螢幕顏色校準過)，對於商品攝影或是室內攝影都是很好的應用。當然，直接使用 CCP2 就可以達到這篇所講立即螢幕瀏覽的效果，搭配 LR2 是因為 LR2 所擁有強力修圖編輯以及自動化的能力，對於在 LR2 已經建立多種個人風格 Preset 設定的人，可以在自動讀入設定那兒指定匯入時就直接套用某一設定，簡化後制的步驟

[網路] G.CN 大解放

2010-01-14T21:23:00.000+08:00

最近 Google CN (中國谷歌) 的新聞吵的沸沸揚揚，最主要的引爆點也是因為大陸當局的資訊封鎖是有目共睹的，最近 Google 決定不再順應中國政府要求過濾特定關鍵字 (可以參考 CNN 的新聞) 之後，Google CN 的搜尋引擎這幾天可精彩了..

大家都知道在 Google Search 輸入關鍵之後，就會有個 drop-down list 顯示出 Google 建議的關鍵字，今天吉姆告訴我才知道 Google CN 對於「台灣」、「中國」的關鍵字特別有趣...這麼精彩的一刻，一定要做的紀錄的

▲輸入台灣的結果 (點圖可放大瀏覽)

▲輸入中國的結果 (點圖可放大瀏覽)

[遊記] Kansai 關西自由行 - 行與食

2009-12-31T09:17:00.006+08:00

誠如前言所講的，這次行程部分都是吉姆規劃，原本規劃如下

11/12 (Thr) 飯店→天神橋商店街→大阪城→心齋橋→飯店
11/13 (Fri) 嵐山→金閣寺→京都車站→飯店
11/14 (Sat) 奈良公園、東大寺→清水寺→飯店
11/15 (Sun) 箕面瀑布→北野異人館→神戶港→飯店
11/16 (Mon) 散步→大阪天滿宮→回程

比較詳細的資料可以參考這裡，也包含了吉姆整理的轉車路線 (當然和我們實際走的路線稍有出入)。我也做了一些簡單的 Survey，沒有上次去北京那麼完整。出發前我們可是密集的觀察日本氣象廳的預報，瞭解天氣狀況以便調整攜帶的行李。

這次行程中，第一天的天神橋商店街和大阪城全部拿掉了，因為第一天入境直到飯店 check-in 後都已經快四點，比當初預估的晚了一個多小時，因此改成直接前往難波、道頓堀以及心齋橋逛逛順便覓食，實際的行程就分天條列：

11/12 (Thr) 難波、道頓堀→心齋橋→飯店
第一天使用了 JR West Pass，所以 JR West 路線圖是不可或缺的東西，當天的交通路線如下：

關西國際機場→飯店：搭乘關空快捷到「天王寺」轉 JR 環狀線到「大阪」車站，最後由 Frank 帶領大家步行到南森町的飯店 (這真不是一個好的選擇呀)
飯店→難波、道頓堀、心齋橋：先從飯店步行一段路到「大阪天滿宮」站搭乘 JR 東西線到「京橋」轉 JR 環狀線到「JR難波」站，一出來就是難波商圈，接下來都是步行了

至於吃的部分，我不是專業美食家，加上本身可以接受的 Range 蠻廣，所以不特別介紹：

鶴橋風月：吃大阪燒的店，價位都大約在￥1000 上下，個人覺得醬料口味偏重，Maps、官方網站
四天王拉麵：個人覺得普通但湯頭偏鹹的拉麵店，價位大概在￥600~1000 之間，Maps、官方網站
本家章魚丸子：不像台灣的章魚燒吃起來的偏硬，日本的整顆都軟軟的，攤下來，每顆￥50，Maps、官方網站

11/13 (Fri) 嵐山→嵯峨嵐山→金閣寺→哲學之道→銀閣寺→京都車站→飯店
第二天開始全部仰賴在海難波旅客服務中心買的 Kansai Thru Pass，官方網站有很清楚的介紹，還有中文版網頁，非常方便，最重要的當然就是這張路網圖了，我們可是隨身攜帶呢！再加上我們下榻的飯店就在南森町站旁，從這站進出非常方便，這天的交通路線如下：

飯店→嵐山：搭乘地鐵千里線從「南森町」到「淡路」轉阪急京都本線到「桂」，再轉嵐山線到最後一站 - 阪急的「嵐山」站，出站過個渡月橋就到嵐山商店街了
嵐山→嵯峨嵐山：從嵐山商店街上京福電車的「嵐山」站搭乘嵐山本線到下一站「嵐電嵯峨」就到了，就是我們享用午餐的地方
嵯峨嵐山→金閣寺：繼續搭乘嵐山本線會直接接上北野線到最後一站「北野白梅町」後轉205號公車到「金閣寺」站，下車後跟著指示牌就到了金閣寺
金閣寺→哲學之道→銀閣寺：回到剛下車的公車站換搭乘204號公車到「銀閣寺」站，一樣下車後跟著指示牌就到了哲學之道，一路步行上銀閣寺
銀閣寺→京都車站→飯店：繼續搭乘剛剛的204號公車，終站就是「京都車站」，我們在這邊吃完晚餐後，從京都車站搭乘地鐵烏丸線到「烏丸」轉阪急京都本線回到「淡路」，同樣搭乘千里線回到「南森町」，結束這一天奔波

搭電車有幾個比較需要注意，地鐵就類似我們捷運的運輸設計，站站停，所以只會有普通車，但其他的像是「阪急京都本線」這種跨縣市運輸系統，會區分車種，不同車種停靠的站也不一樣，而且是固定的，並不會同樣的特急結果停的站不一樣，這種設計對於通勤族也會比較方便，搭對車，可以節省不少時間！

這天吃的部分：

嵐山豆腐葵：我吃的豆腐咖哩有很強的後勁，一開始入口還不會覺得辣，吃了大概 1/3 之後，整個身體就熱起來，這種辣會讓身體暖起來，但不會造成胃的負擔，建議可以選擇大套餐，體驗一下全套豆腐料理，小套餐價位都大約在￥1000 上下，大套餐則是在￥2000~3000 之間，Maps、官方網站
名代豬排：許多人推薦的豬排店，大概除了高油溫炸的很酥脆，不會帶太多油之外，一般平價套餐，我找不太到跟台灣豬排專賣店的差異，也許高價位的套餐才可以吃出他的特色，價位級距很大，平價套餐￥1000 上下，高價位的甚至到￥3000~4000 都有，Maps、官方網站

11/14 (Sat) 奈良公園、東大寺、春日大社→清水寺→京都車站→飯店
前一天往東北方跑，這天就換東南方了，同樣還是從「南森町」出發，誰叫我們的飯店就在地鐵站旁邊呢！交通路線如下：

飯店→奈良公園：搭乘地鐵從「南森町」往返方向到「谷町四丁目」轉けいはんた線到「生駒」，再轉奈良線到最後一站 - 「近鐵奈良」站，出來步行到奈良公園、東大寺、春日大社等
奈良公園→清水寺：回到「近鐵奈良」可以直接搭乘京都線到「近鐵丹波橋」或「伏見桃山」轉鴨東線到「清水五條」站，這段路大概是我們這幾天移動距離最長的一條路線，「近鐵丹波橋」是大站，很多車種都會停，就挑個關西 Pass 可以坐的最快車種吧！出站步行上山
清水寺→京都車站→飯店：步行到山腳後，前後找個公車站牌，一樣一堆公車都會到「京都車站」，回到京都車站後就跟前一天一樣路線回到大阪囉

這天吃的部分，中午還是吃鶴橋風月，略過不提：

卵と私：本來是想要吃北極星的蛋包飯，不過第一天沒去吃，這天在京都車站前地下街沒有刻意找，隨意晃進去的點，意外的還不錯吃，價位大約在￥1200 上下，Maps

11/15 (Sun) 箕面瀑布→元町→北野異人館→神戶港→神戶役所→飯店
有了前兩天的經驗，皆下來搭車轉車都沒啥問題，交通路線如下：

飯店→箕面瀑布：到了第四天，大家雙腳也累了，本來是要到「梅田」轉車，但「梅田」車站很大，轉車要走不少路，所以最後選擇不用走路的方案。搭乘地鐵千里線從「南森町」到「淡路」轉阪急寶塚本線到「石橋」，再轉箕面線到最後一站 - 阪急的「箕面」站，出站後就是步行上山了
箕面瀑布→元町：因為要到神戶，所以我們從「箕面」回到「石橋」後搭乘阪急寶塚本線到最後一站「梅田」再轉版神本線直接到「元町」覓食
元町→北野異人館→神戶港：從「元町」搭乘神戶的地鐵系統到「三宮」站後一樣步行上北野異人館，下來後搭乘地鐵的海岸線到「みなと元町」站，出來就看的到海港了
神戶港→神戶役所→飯店：神戶地區不大，所以我們就直接從神戶港在走到神戶役所，拍完照回到「三宮站」按照原路回到「梅田」站，順便到浪花餃子館吃吃點心後，再從「東梅田」站搭乘地鐵回到「南森町」

這天吃的部分除了中餐的雙平是有 survey 過之外，晚上也是隨意晃進一間蓋飯店，略過不提：

洋食館雙平：在神戶篇已經對這間店有比較詳細的介紹，套餐種類繁多，價位從￥650 到￥1500 都有，味道還不錯，而且份量會讓你有種物超所值的感覺，Maps

11/16 (Mon) 自由時間→關西國際機場
最後一天，為了不要重蹈覆轍，還是直接搭乘私鐵系統到空港就好，直接從「南森町」搭地鐵到「天下茶屋」站轉南海本線接南海空港線到「關西空港」

最後一天在出發到機場前，先去天神橋商店街的中村屋買了可樂餅，我在台灣還沒吃過可樂餅，口味也是六、七種，我挑了最一般的，每個￥70，炸得很酥脆，不會太油膩，不過內餡個人還是覺得有點偏鹹 (還是我吃的比較淡一點!?)..

食物的照片看 Picasa 吧，這個系列全部連載完畢!!

[遊記] Kansai 關西自由行 - 尾聲

2009-12-28T14:13:00.002+08:00

都快年底了，應該要把 Kansai 關西自由行做個結尾，不然文章就跑到 2010 去了..XD

#1

飯店附近的「天神橋商店街」，有著最長商店街之稱，全長 2.6 公里，最後一天要幫別人補貨，所以自己逛了一下商店街買東西

日本人注重禮節、禮貌與守法的程度，大家都是知道的，第一天搭乘關空特快時，就發現列車長逐節車廂巡視時，進車廂後第一件事情就是先面對大家來個 45~60 度的鞠躬敬禮，從另一個車廂門要出去時也是再做一次同樣動作，不管車廂有沒有人，或者沒人理會他，都會把這動作紮實的做好

#2

位於天神橋商店街 - 天2區，專賣可樂餅的中村屋，買了一些帶上路吃

#3

著名的南海電鐵特急Rapid (鐵甲武士)，在天下茶屋站轉南海電鐵要到機場，恰巧這台列車進站

#4

關西國際機場，國際線在 4F，國內線在 2F

#5

機場 2F 的 Station，第二天就沒電的筆電，在這邊趁機小充一下

說到守法，行車禮讓行人這件事情也是，行人要通過行人穿越道時，就是行人最大 (當然是說綠燈時)，想要左轉 (日本是靠左行駛的國家) 的車輛都會停下來等待所有要通過行人穿越道的人都過去之後再前進，而且要轉彎的車輛只會在轉彎車道等待，這件事情在台灣就不可能這麼平順的發生，縱使台北市推廣多年的禮讓行人禮儀活動，但在大路口往往會有人和車相互穿插其中，或者是要轉彎的車輛佔據了中間直行車道，導致交通打結。吉姆寫的印象篇也寫出了不少特別的觀察，值得一讀。

行程和食物部分，另外再寫一篇吧，發現全部擠在這篇，版面有點亂了..

其他照片看 Picasa 吧

[遊記] Kansai 關西自由行 Day4 - 北野異人館、神戶港

2009-12-21T09:52:00.000+08:00

從箕面瀑布下來之後，要搭電車到神戶最方便的路線，還是回到梅田之後再轉搭阪神列車到神戶，這樣子的路線看起來是比較快速且方便的。時近中午，決定直接搭車到元町站，出來後往元町商店街方向走，尋覓中午用餐的點之後，下午再回到三宮站步行上北野異人館區參觀，最後回到神戶港拍拍夜景，大概就是這天的行程了。

#1

元町車站外的導覽地圖

這幾天到過的四個城市，個人覺得神戶的觀光地圖做的最清楚，可能也跟他們地區小有關係，地圖上不只有明確的路名標示，更有各景區的標示，而其他地區的地圖常常都是標示景區而已，對於路名的標示相形之下變的簡單許多，有時候不小心在巷弄間迷失方向就很麻煩。神戶的地圖取得非常方便，在各地的遊客服務中心都可以取得神戶所有風景區的地圖，製作非常精美，每張都是 A4 大小，方便攜帶，也可以參考官方網站介紹的旅遊資訊。

#2

優惠票販賣處，可以買到一些便宜的優惠車票或是景點門票

#3

森谷商店，神戶元町遠近馳名的可樂餅店家，大排長龍，本來想說回程時再買，結果就忘記了這件事情，殘念~

#4

元町商店街，在市區的商店街幾乎都有遮雨棚的設計，大阪市區看到的也是

#5

南京町廣場

南京町又稱中華街，緊鄰元町商店街，兩條路是平行的，兩條路間的巷弄可以任意穿越來回兩個區域。南京町既稱中華街，這裡清一色都是販賣中華料理為主，從 Wiki - 南京町的資料來看，他跟橫濱中華街、長崎新地中華街並列為日本三大中華街。

南京町廣場剛好處於整個南京町的正中央位置，東起長安門，西迄西安門，在這個路口擠的水洩不通，滿滿的都是人，而且每間店都可以大排長龍，不知道是外國觀光客在排隊呢，還是本地的觀光客或當地人在排隊，對我們來說中華料理並不會特別有吸引力，可能對日本人比較有吸引力吧，繼續前進。

#6

巷內的洋食館 - 雙平

這間店在網路上頗多人推薦，找這間店真不容易呀，位於南京町的巷子內，雖然出發前已經把座標都釘在 Google Maps 上面，再透過吉姆的手機漫遊 + AGPS 察看地圖座標，不過我們還是在附近轉了一圈才找到這間店

#7

空間狹小的料理區以及老闆娘

#8

非常認真在料理美食的老闆

#9

店內一景

這間店的空間狹小，裡面的座位頂多十五六位而已，踏進這間店的第一個感覺非常奇妙，恰巧店內就剩三個位置，所以我們三人就坐在吧台邊。從店內空間的布置，到老闆夫婦的身影，沒有多餘的員工，感覺得出這間店應該是老闆與老闆娘夫婦兩人從年輕時就這麼一直經營到現在。

#10

牛肉可樂餅套餐

看不懂菜單上的平假名，我們三人一人點一道￥850 的套餐，從進店、點餐到老闆將餐點送上，都沒有看到老闆露出笑容過，一開始還擔心他是否不喜歡別人在店內拍照，直到我準備拍下這張照片時，比手劃腳詢問他可否拍照，他才露出了一個微笑說了「どうぞ」，總之，這間店非常建議到神戶的人可以去體驗一下

#11

風月堂，吉姆說這間店最著名的就是法蘭酥

#12

在三宮站附近小公園表演的兩人組

吃完中餐後，回到三宮站往北野異人館前進，在三宮站附近很容易可以看到就這麼兩三個人組成一個小樂團，在街頭表演，不過當這兩個人表演到一半，就看到有兩個警察靠過去，等他們唱完就被警察驅趕了..

#13

萌黃之館，原為駐神戶美國總領事亨特．夏普氏的公寓

北野異人館其實不是一個「館」，而是一個區域，位於北野町這塊，因為隨著神戶港的開發，早期這區域幾乎是外國人（對日本來說）所居住和活動的重心，所以這裡很多都是洋房、西洋樓等等，經過歷史摧殘之後，這些遺留下來外國人曾居住過的住宅就被統稱為「異人館」，開放參觀的有 30 多處，而且幾乎都需要另購門票，所以每間都晃晃也是一筆不小的費用。

#14

風見雞館，名稱由來是在三角形的屋頂上聳立的風見雞風標而得名，風見雞就是風標，神戶異人館的代表性建築 (啥!!沒拍到風標...)

#15

北野町廣場，這廣場就在風見雞館的正門口，一開始還以為是一個頗具規模的廣場，沒想到這廣場的大小還真是出乎意料之外的迷你

#16

在廣場旁的素描工作者正在為遊客素描作畫中 (當然需要費用的)

在廣場周圍有許多這種街頭表演或是藝術家，包括在廣場演唱的團體都算是自發性的表演

#17

在廣場一旁不遠的北野天滿神社入口階梯

#18

魚鱗之家，它的外牆使用天然石片作為裝飾，遠遠看似魚鱗因而得名

#19

位於北野異人館區的 Starbucks

Starbucks 向來以融入社區建築聞名，所以這棟 Starbucks 建築也非常有異人館區的特色，咱們在這邊路旁稍做休息，之後就有個女孩子過來請我幫他們一行人與 Starbucks 合影留念，看來應該是跟家人一起出遊，這是四天以來第一次遇到有人找我幫忙拍照，但這件事一直被強尼虧，看來在這稍做休息有很大的幫助。結束這裡行程，往神戶港出發，天色也暗了，剛好可以拍拍港景

#20

Ocean Princess 航海公主號

#21

神戶港對岸的 MOSAIC

#22

神戶港口塔

在神戶港花了一個多小時後，步行回到元町商店街發現，原來神戶地鐵每站之間的距離超近，我們中午從元町商店街頭走到尾，這段路就走過了三個地鐵站，中午何必再從元町商店街尾巴走回元町站坐車呢..XD..在商店街，隨意找間蓋飯吃一吃往神戶役所前進，拍夜景去

#23

神戶役所 24F 拍攝夜景

這邊是免費的，可以直接上到 24F 拍拍景就走人，而且 24F 也有幾間餐廳，看起來都還不錯，價錢也不會特別貴，下次要拍夜景也可以直接在這兒用餐。不過役所瞭望台的設計並不容易拍出令人滿意的照片，一來因為光線關係，窗戶都會反光，所以得想辦法把鏡頭貼到玻璃上減少反光，二來整個貼上去之後，取景角度就有受限了，最後是發現很多景或多或少都被後來興建的建築物遮蔽，拍個幾張都不太滿意。

結束拍景活動，回到大阪梅田去吃餃子

#24

大阪梅田浪花餃子館入口

#25

餃子館內店家介紹

老實說有點失望，因為只有三樓一層五家店，一開始還以為會有十來家店可以選擇，最後挑了兩間店各點了一客￥480 的餃子來嚐嚐，至少味道都還不錯。

這天軌跡狀況不錯，不過在商店街的軌跡比較亂，因為商店街有遮雨棚的關係，電波多重反射會造成 GPS 軌跡飄移，但也足以看出我們在繞圈圈了

在較大的地圖上查看2009 關西自由行 - Day4-2

其他的照片看 Picasa 吧

[遊記] Kansai 關西自由行 Day4 - 箕面瀑布

2009-12-19T19:33:00.000+08:00

第四天行程最為簡單，一大早先到大阪西北方的箕面瀑布爬山健行，接著就是到神戶走走看看的行程。根據吉姆講法，箕面算是一個比較巷內行程，一般觀光旅遊書不見得會提到，不過這邊的國內旅遊人潮並不少，自助旅行的國外觀光客倒是蠻多會到這裡來看看，時間如果剛好既可以賞楓，又可以看看箕面瀑布。箕面瀑布的交通路線得先搭乘電車到阪急箕面站，之後就是步行上山。

#1

箕面車站外的觀光地圖

#2

箕面觀光旅館，最有名的就是那從山腳下直通展望台的電梯

#3

世界一家人類兄弟，通往箕面瀑布的步道，沿路上都可以發現這種雕像

#4

一大早沿路都是來登山運動的人們，我們來的時間算早，所以還沒遇到觀光旅遊人潮

#5

路上遇到乖巧的貓咪，遊客叫牠就會乖乖過去當讓你拍照

#6

瑞雲橋下

#7

終點的箕面瀑布

#8

不紅的楓葉

#9

箕面山瀧安寺的修驗根本道場

#10

炸楓葉老鋪，聽說有雜誌去採訪過

#11

紅葉裹粉低溫油炸後的成品

#12

將洗好的楓葉沾上麵衣後在下鍋油炸

#13

我們也買了一包現炸的楓葉嚐嚐，吉姆先嚐一塊

箕面有個特色，在楓紅季節，沿路的商家都會販賣炸楓葉，而且大部分都是有年紀的歐吉桑、歐巴桑在賣比較多，嚐起來的味道有一點點甜味，類似台灣賣的雙胞胎味道，不過因為油炸過後，楓葉被炸得蘇蘇的，跟吃餅乾差不多。

這天的軌跡，從阪急箕面站開始記錄，因為是爬山行程，沒有太嚴重的樹葉遮蔽時，軌跡比較精確，相反的就會飄移，所以很多情況都「走」到河道上了..

在較大的地圖上查看2009 關西自由行 - Day3-2~4-1

其他的照片看 Picasa 吧

[遊記] Kansai 關西自由行 Day3 - 清水寺

2009-12-17T17:14:00.000+08:00

結束了奈良行程，接著再回到京都往清水寺前進。清水寺地理位置處於京都車站的東北方，我們搭乘電車到達清水五條站後開始步行上山，通過五條通轉入五條坂 (日文的「坂」意指斜坡的意思)後再走上一段路就可以大達熱鬧的清水坂商圈了

#1

五條通，出了車站沿著五條通往清水寺方向走，發現路燈以及兩旁的店家都別上了楓葉作為裝飾

#2

七味家本舖，位於清水坂、五條坂路口，可以買買七味粉、一味粉，本來想帶一罐回去，不過所費不斐呀

#3

適逢週末，清水坂上滿滿的人潮，來這裡怎麼拍都是人，索性就拍人吧

#4

本家八橋，京都另一個名產就是八橋，有生八橋和烤過的八橋，販賣八橋的店家比比皆是，有本家、原祖、聖護院等，就跟到了台中中港路到處都在賣太陽餅的意思差不多

#5

京あみ，著名的抹茶雪糕泡芙，已經排到外面來

#6

清水寺的仁王門與三重塔

走了一段路終於來到清水寺，從資料上來看，清水寺是京都最古老的寺院，在西元 798 年建立，現存的版本已經是 1633 年整修後的成果，清水寺也以「古都京都之文化財之一部分」列入世界文化遺產名冊，更詳細資料可以參考 Wiki - 清水寺，附帶一台，這邊有張地圖標示著全日本清水寺的位置，而京都清水寺是總寺院

#7

由清水寺門口往仁王門方向拍，清水寺似乎是這附近的制高點，在京都，除市區外不會看到太多的高樓建築，大部分都是一兩層樓的矮房建築

#8

清水寺門票，製作成書籤的門票

這段時間剛好清水寺有開放夜間參拜，白天和夜間的門票時間都是分開的，白天的門票￥300，夜間的票貴￥100，到清水寺大約四點半，白天參觀行程只到五點半，本來我們是想安排夜間參訪，但晚上開放時間是六點半開始，還得多等兩個小時，因此最後決定還是趕在白天參觀時間結束前進場

#9

清水寺的出世大黑天，據說可以帶來財富，這邊參拜的人多，沒有拍到裡面的大黑天

#10

清水寺 - 清水舞台，上面滿滿的遊客

清水舞台是由 139 根十幾公尺高的大圓柱所支撐，聳立在陡峭的懸崖上。老實說，覺得這種建築應該限制舞台上的人數才對，此外寺廟的整體架構也未使用任何一根釘子來固定

#11

從奧之院遠眺清水舞台

#12

音羽瀑布

面對它，三條泉水由右至左代表的意義分別是「長壽」「健康」「智慧」，身為一個觀光客，我跟吉姆當然也要去排隊喝喝這泉水，喝水的杓子是金屬做的，一旁放置杓子的地方還有紫外線殺菌裝置，非常先進。

#13

全自動化生產類似車輪餅的東西，不過形狀是一個清水寺的樣子，一個￥80，味道沒什麼特別，有紅豆跟奶油口味

#14

京あみ - 抹茶泡芙

沒人排隊，因為排隊人潮都集中在清水寺那兒準備要夜間參訪，我買了一個抹查泡芙，其實是買錯了，本來想要買抹查雪糕泡芙，因為海報上圖片看錯就買錯了..XD

我們從清水寺出來的時間大約六點多，一出來發現外面排隊夜間參訪的人潮沿著清水坂延伸到山腳下，超乎我們的想像，這季節還沒六點天色就黑的差不多了，走了一圈二年坂、三年坂，實在沒啥感覺，還是比較適合白天來晃晃

#15

京都車站前地下街 - 卵と私

晚餐沒有特別想法，反正要回到京都車站搭乘電車回大阪，就先在京都車站覓食了，一進地下街就看到這間店，看起來還不錯的樣子，當下就決定吃這間了，還在外面等了十幾分鐘才有位子。

#16

不知道名字的蛋包飯，隨便點，看看 Menu 上那個圖比較美味就點了

這天天氣不錯，軌跡清楚，小部分飄移但都在可接受範圍內

在較大的地圖上查看2009 關西自由行 - Day3-2

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[遊記] Kansai 關西自由行 Day3 - 東大寺、春日大社

2009-12-14T14:22:00.000+08:00

第三天行程，早上先前往奈良公園東大寺晃晃，下午再回到京都的清水寺看看夜楓，這段時間剛好清水寺開放夜間賞楓。一大早搭乘私鐵系統經過幾番轉車後來到奈良近鐵站。奈良也是一個歷史古都，但不同於京都的風格，奈良地區幾乎所有的大小院寺都集中在奈良公園這一代，而奈良公園則是有計畫的保護著，因此園內有著非常原始的生態，園內林木也是刻意保護，不可任意砍伐，最特別的是大約有 1200 頭梅花鹿受到市政府的保護，在奈良公園內自由活動，不過近年聽說有惡質遊客餵食垃圾給小鹿們，導致數量銳減至 1100 頭上下。

#1

奈良近鐵站旁旅客服務中心內的鹿寶寶

#2

車站旁的噴水池以及行基菩薩像

在後面有個平城簽都 1300 年祭的倒數計時看板，奈良既然是個歷史古都，當然有段輝煌的過去，在西元 8 世紀時，日本的首都就在奈良，當時稱為「平城京」，後來天皇將首都遷到了「平安京」就是現在的京都，想當然爾，因改朝換代所以遷都擺脫舊勢力的包袱與控制。首都遷到平安京之後，奈良地區就被稱為「南都」，因為地理上位於京都南邊，成為當時日本佛教發展中心，在 Wiki - 奈良市以及 Wiki - 平安京有詳細歷史介紹。

#3

從車站往奈良公園的上坡道路，奈良公園其實盤據若草山西側，因此往奈良公園方向是一段小上坡的道路，而若草山的東側就是春日山原始林，屬於春日大社山的一部份，自從種植之後就被嚴禁砍伐，所以樹齡都有千年以上了，被以奈良歷史遺跡一部份的方式列入歷史遺產，在 Wiki - 春日山原始森林也有部分介紹。

#4

剛買好鹿餅的女遊客，就被一旁公鹿的熱情給嚇著了

#5

東金堂、五重塔

#6

古奈良平城京全景圖

古代日本受到中國影響最劇的兩個朝代：分別是漢、唐兩代，現在經歷了一千五百年之後，仍可在建築、語言、文化上看到種種的跡象。平安京的設計就是仿照當時唐朝的長安城來設計規劃，有趣的是，後來的平安京，也是如此。中國傳統建築上的左右對稱的概念，在平安京的設計也有具體實現，平安京複雜地方在於城的西半部 (稱為西京) 是仿造隨唐的洛陽城，東半部 (稱為東京) 則是仿造長安城來設計，其中城址的周遭山勢更隱含了中國的風水之說 (當然我是看不懂)。

#7

供遊客餵食鹿群的鹿仙貝，人也可以吃，吉姆做為代表嚐了一口

#8

近距離與小鹿接近，把手上仙貝舉高高，小鹿就一直點頭敬禮，跟你討鹿餅喔

#9

更熱情一點，就來些肢體上的接觸了

#10

通往東大寺南大門前的大道，奈良的鹿有著神聖的地位，自古被視為神的使者，古代更被奉為自然神，奈良的諸多寺廟都是在遷嘟都之後才大肆興建，成為佛教發展重心。

#11

東大寺南大門

#12

南大門內側，高 25 米，兩側有木製的金剛力士像

#13

路旁販賣小飾品的攤位

#14

從售票口旁拍攝東大寺金堂

#15

著名的東大寺金堂 (又稱大佛殿)，為世界最大的木造建築，這已經是 1709 年重建後的版本，最原始尺寸是這個的三倍大 (另一個說法是現在的大小是原始尺寸的三分之二)，東大寺之所以為東大寺是因為位於當時平城京的東邊，因此稱為東大寺，所以也有西大寺的存在。東大寺腹地頗大，院寺房舍眾多，不過大部分也只參觀了主要的金堂，詳細資料在 Wiki - 東大寺有清楚的記載。

#16

金堂內大佛 - 盧舍那大佛，這大佛也沒有逃過幾次的災難，也是幾經修復才有現在的樣子

#17

金堂後方的東大寺縮小模型

#18

東大寺大佛的鼻孔，據說鑽過這個洞可保身體健康

#19

金堂外的藥寺師，身體哪裡不舒服，就觸摸他同樣的位置，據說會舒服點，走了兩天腳有點累，所以我摸摸腳...

#20

從金堂出來，天氣也放晴了

#21

春日大社 - 萬葉植物園入口（左邊，我們走右邊），在東大寺附近商店街的鶴橋風月解決中餐後，時間尚早，前往春日大社晃晃

#22

前往春日大社道路上，兩旁有許多石燈籠

#23

非常有造型的御手洗 (或稱為手水)，要參拜神明前得先做的淨身儀式，有四個步驟，分別是：

用右手拿杓子洗左手
換左手拿杓子洗右手
換回右手拿杓子，左手乘水漱口 (別把水吐回水池裡呀)
最後將杓子直立，洗握把

以上是我在教導禮儀的日本節目看到的，還有一個重點，以上四個步驟只用一瓢水，所以要將杓子裡的水分成四等分使用。上面四個步驟所代表意義，前兩步驟應該很好理解，第三步指淨身之意，因此也不見得要漱口，水沾碰嘴唇即可 (不然大庭廣眾之下漱口也是挺難看的)，最後一步當然是為了下一位使用者著想，所以得洗一下杓子囉！

#24

春日大社入口，我們沒有進去裡面逛，只要在外面拍拍照，順便在這邊寫寫明信片寄回去

第三天軌跡狀況還不錯，除了前半段地鐵在地下行駛沒有紀錄外，剩餘都有

在較大的地圖上查看2009 關西自由行 - Day3-1

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[遊記] Kansai 關西自由行 Day2 - 金閣寺、哲學之道、京都車站

2009-12-11T15:05:00.000+08:00

補充一下嵐山這地方，京都嵐山算是個小地方，一個有適度開發的鄉村地方，不過他是京都一個重點觀光鄉村，到天龍寺賞楓、到嵯峨野竹林賞竹、或者是到桂川渡船的觀光人潮卻不少，來這邊除了看景之外，還是看景，天氣好的話（不過我們遇到雨神了），嵐山真的挺漂亮，交通也非常方便，在這兒可以看看好山、好水享受悠閒時光。在 Wiki - 嵐山有比較深入的介紹，我們的足跡也只有踏到天龍寺以東到嵐山車站這一區域而已，整路上也遇到超多學生在這兒舉辦課外活動（校外教學？不知道他們怎麼稱呼的）。

離開了嵐山之後，我們搭上京福電器鐵道線往下一個點 - 北野白梅町站，再轉乘京都的公車到金閣寺。

#1

電車上的下車鈴

這條路線設計上都是超低成本超低運量考量，小站只設有月台沒有任何多於設施，想要搭車，只要在月台上等待，電車就會靠站；同樣的，想下車就按鈴，如果沒按鈴也剛好那個站沒人上車，那列車就會直直開過去了。大的車站才會有其他設施，諸如收票口、購票機以及站務人員等等。

#2

駕駛艙往前拍攝

#3

電車上的刷卡、收票、投幣以及換幣的機器

電車只有單一車廂兩個門，由後車門上車，前車門下車投票，如果要投幣，剛好沒有零錢，這機器也有換幣的功能，將紙鈔塞進去就會吐零錢出來，再把換好的零錢拿來投幣，分兩階段完成。其他的刷卡或是購票機買的紙張車票，就直接投入對應的收票口即可，功能面面俱到，操作上也不會很複雜。我們第一次不知道還想從後門闖下車，被要上車的乘客擋住才意會到要到前門下車收票。大的車站有收票口，就不用在車上收票，由車站的收票口收票。

#4

京都的公車站車輛行駛狀況指示系統

跟大部分使用 LED 指示燈的方式不同，這邊用圓形黃色的轉盤配合外框上面印有較大的站名來做標示，當車輛行駛到下一個點時，圓形轉盤就會旋轉到下一個洞，非常特別，上面的資訊只會透露出下一輛即將行駛過來的車輛，不會說明上一輛已經開走的車開到哪（因為沒有意義），所以轉盤的最後一格在過去就是現在這一站了，時間估計還算準確。

#5

金閣寺入口長道

#6

世界歷史遺產告示牌

「站」了幾站公車終於到了金閣寺，本名鹿苑寺，由足利義滿將軍所興建，因外觀裝飾金碧輝煌因而獲得「金閣」的稱號，不過原本的金閣寺院內文物在經歷幾次戰亂後都已經燒毀殆盡，尤其 1950 年事件把主要建築舍利殿也燒毀了，現在的模樣是 1955 年以及 1987 年間修復後的成果，金閣寺原本只是足利將軍的居所以及政治、權力中心，在他死後才從宅邸改成禪寺。詳細資料可以參考 Wiki - 鹿苑寺。

#7

金閣寺中的主要建築 - 舍利殿

#8

近一點拍舍利殿，好閃好閃~~這邊有個告示，禁止使用腳架攝影

#9

舍利殿與紅葉

#10

金閣寺內很多這種石佛像，前面放個碗就會有人想要丟銅板進去，至於有啥作用呢？我也不清楚

#11

金閣寺後山階梯

注意左下角入鏡的那位女生，似乎也是隻身前往日本自助旅行，還請吉姆幫她與舍利殿合照，這邊不愧是著名的觀光景點，人山人海而且還聽到了許多熟悉的語言，不管海峽的哪一邊都有

#12

哲學之道

金閣寺的行程花費的時間比預期的少了許多，本來行程是直接前往京都車站逛逛以及尋覓晚餐，不過時間尚早，所以臨時穿插一個點，到哲學之道晃晃

#13

哲學之道下的沉思者!?

哲學之道全長兩公里與琵琶湖疏水分流渠並行，要前往銀閣寺會先走上一段，但不會走完全程。根據吉姆解說，哲學之道是由於日本的哲學家西田幾太郎每天往返學校和住家的必經途徑，因此得名。聽說還是「日本之路百選」選定的散步道路之一。春天時櫻花盛開、花團錦簇，而夏夜的螢火蟲又帶給人們夢幻般的遐想，秋天的紅葉再將哲學之道重新染上不同的色彩。

#14

哲學之道

#15

銀閣寺境內圖，因銀閣寺內正在整修，就用這張照片代替

銀閣寺，本名慈照寺是室町幕府的足利義政將軍所創立，裡面的主建築觀音殿又被稱為銀閣，所以才有銀閣寺之稱，不同於金閣寺的地方在於他不會銀光閃閃..XD..詳細資料參考 Wiki - 慈照寺

#16

京都車站大階梯一樓

晃完銀閣寺之後天色漸暗，我們一行人搭乘公車回到京都車站尋覓晚餐以及拍拍夜景。京都車站門口剛好看到這台半自動推車，特殊的輪軸設計，可以自己上下階梯

#17

茶寮都路里的抹茶甜點，到了京都車站時間尚早，所以我們先去吉姆堅持得去的店吃吃甜點

#18

京都車站大階梯上的巨大聖誕樹

#19

空中徑路拍攝京都塔

#20

從 Grandvia Hotal 拍攝聖誕樹

京都車站也是一個巨大的地標，車站、百貨商場、飯店與空中走廊的共構，食、衣、住、行、樂樣樣兼具，京都貴為日本古都之一，給人的感覺往往都是櫻花到處飄，楓葉四處有，禪寺古廟永遠看不完，在市中心豎立的京都車站恰好成為一個極大對比。

#21

空中徑路

整個車站共構中最引人注目的就是十層樓高連貫不斷的戶外大階梯，而伊勢丹百貨裡也是巧妙的將每層樓間的電扶梯連貫在一起，不像一般百貨公司一般，還需要回頭轉到另一側搭乘電扶梯才可以繼續走往上一層樓。另一個就是空中徑路 (空中走廊)，在十層樓高的地方用鋼架方式將空中徑路架空在車站共構的上方，形成一個山谷般的視覺效果，從空中徑路可以遠眺京都全景以及對面的京都塔，晚上微暗燈光更是適合觀賞夜景， Wiki - 京都站也有些資料可以參考，另外在建築介紹方面車站建築的極致代表－京都車站這篇 Blog 有精闢的說明。

#22

名代豬排，咱們今晚的晚餐就是他了，這間店也算是網路上許多人推薦的豬排店之一

#23

京都車站頂樓的花園

吃完飯後到車站頂樓的大廣場晃晃結束今天行程再坐地鐵回到大阪。整個下午的行程，地鐵都是地面上行走，所以在景點間移動的軌跡記錄算是非常精確

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[遊記] Kansai 關西自由行 Day2 - 嵐山、天龍寺

2009-11-28T09:49:00.002+08:00

第二天的行程先搭乘電車前往京都嵐山的天龍寺，接著午餐在嵯峨嵐山車站附近解決後，下午搭乘市區公車前往金閣寺晃晃，最後晚上回到京都車站一帶覓食順便拍拍夜景。這天早上的行程除了固定班底吉姆以及強尼之外，跟公司另一位同事 Sloan 一起走，為了避免像前一晚找個車站找不到的窘境再度發生，早上 7 點大家就集合出門了。

#1

南森町站，緊接著飯店大門旁就有入口，非常方便。

鐵路系統指示牌的顏色也是非常豐富，給我的感覺大概跟台北捷運差不多，一開始針對上面箭頭所指的方向還挺疑惑的，不是很清楚他的指法，看了幾次後也就習慣了。

#2

車廂門上的位置指示牌，部分列車有這樣的設計，可以很清楚知道所在的位置是第幾節車廂。

#3

右下角被另一個乘客擋住，後製個高反差正片效果

#4

車站月台上車廂門位置標示

#5

懶得低頭嗎？沒關係，對面月台同樣位置也有標示

我們第一天在 JR 系統的京橋站轉車，要從 JR 東西線轉搭 JR 環狀線時，在候車月台上看到一些○○以及△△的符號，伴隨著符號也會標示第幾車廂第幾個門，一開始還莫情奇妙，○○及△△都有人排隊，不曉得應該排哪一個，尤其是當我們看到同樣是二號門，卻分成○○和△△兩個位置時更為困惑。後來才搞清楚原來環狀線列車會停在○○的位置，而東西線會停在△△的位置，可以讓排隊的乘客分開來。這個站只有兩條路線，三條路線呢？沒看過也不知道..另外靠近博愛座或專為殘障人士設計的車廂也會有特別標示。

#6

阪急嵐山車站，電線上停了兩隻烏鴉

日本的烏鴉不是一般的多，是超級多，在市區走著走著都可以看到烏鴉的蹤跡，不愧是貴為日本國的國鳥呀~

#7

桂川，從嵐山公園的中之島橋往下拍

車站出來後，往北走經過嵐山公園、渡月橋、嵐山商店街就會到達我們今早第一個點 - 天龍寺。嵐山公園分成兩個部分，一個是中之島區，另一個是龜山區，點選連結參考 Google Maps 比較好理解。中之島地區鄰近車站，交通較方便，龜山區很少被提到，位置就在大本山天龍寺院區的西方，如果從北門出來往桂川方向走，就會經過了。

#8

人力車師傅，一大早車伕做做暖身準備上工，嵐山人力車非常有名，而且都是年輕小伙子在拉車，我還看到一位女性師傅

#9

大本山天龍寺入口，到達天龍寺本堂及庭院還有一段距離，這段路就走走拍拍，透過 GPS Logger 的輔助，從 Picasa 相簿地圖可以很清楚瞭解，這段路程就不特別介紹了。

#10

天龍寺本堂，天龍寺也已經被聯合國列為世界遺產名單中古京都歷史遺跡的一部分，詳細可參考 Wiki - 天龍寺

#11

天龍寺本堂及庭院入場卷，可以單買庭院￥500, 或者本堂加庭院￥600，我們就選擇兩邊都看看囉

#12

雲龍圖，鎮堂之寶之一

#13

庭院的楓葉，天龍寺的楓葉還沒有紅的很均勻

#14

曹源池 - 世界遺產之一

#15

後院的觀音許願池，要站在池塘正前方把錢幣丟進水池裡的鐵盤，在這邊看到一些日本歐巴桑一直丟一直丟..

#16

天龍寺北門，走出了北門就會進入嵯峨野竹林了

#17

嵯峨野竹林，也是有夜間開放行程，不過今年在 12 月份才開放，途中可以看到安裝了許多燈具穿插竹林當中

#18

嵐山公園 - 龜山區桂川河畔

這一段的桂川可以看到許多這種人力船在河面上穿梭，更有擔任「河上便利商店」的船隻會靠近一般客船兜售零食飲料等食品，當時我們還以為是乘客自行將食物帶上船享用，後來看到「便利商店」才恍然大悟。

#19

罐裝咖啡飲料最佳代言人 - 強尼

#20

河畔很紅的楓葉，這張沒有任何調色，我的相機用標準色彩拍出來就如此了

#21

專業的車伕為搭車的乘客拍照留念

#22

來嵐山必吃的京豆庵豆腐冰，上面白色部分是豆腐做的，味道非常不錯，這間店很好找，但偏偏 Google Maps 上就是找不到

#23

咬了一口後跟創辦人合照，有附一支具有弧度的木製湯匙喔，在台灣好像挺少見

#24

嵐山豆腐葵

最後我們回到商店街後晃了一下就搭乘京福電器鐵路到嵐電嵯峨站，在嵯峨商店街上的嵐山豆腐葵解決中餐，這間店在網路上也有許多人造訪。中午也是客滿，我們等了大概半小時才得以進入，在這段時間趁機跑到附近郵局去買了第一天忘記買的郵票（要寄明信片用的）。

這天的軌跡算清楚的，除了在天龍寺本堂屋簷下以及嵐山公園龜山區河畔的軌跡因樹葉遮蔽關係略有飄移，其他部分狀況都算不錯

在較大的地圖上查看關西自由行 - Day1~2

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[遊記] Kansai 關西自由行 Day1 - 難波、道頓堀、心齋橋

2009-11-26T11:03:00.006+08:00

下了飛機入了關，先在隔壁的關西空港車站服務處把 JR 兌換券換成車票，老實說，我用英文跟看起來有點年紀的歐吉桑表示我要兌換當天的一日卷車票，他從頭到尾還是用日文回話，也不知道他有沒有聽懂，至少看到我手上的兌換券，再填一張兌換表格給他包含使用日期，就算沒聽懂也知道我的目的了。

接著搭乘 JR 系統進入大阪，再由 Frank 帶領我們走了一大段路，從梅田走到南森町。進了旅館東西放好，也將近四點多（在日本，當然講日本時區了），下午原本計畫的大阪城行程只好取消，直接前往大阪最熱鬧的區域之一 - 難波、道頓堀覓食，以及心齋橋幫忙買藥!!（到日本來沒買些藥回去似乎挺過意不去，不過我也只幫別人帶，自己不需要）

#1

JR 一日卷，使用日期平成 21 年 11 月 12 日

日本電車系統之發達是眾所皆知，鐵路系統又分為兩大類：一個是前身國營鐵路的 JR 系統，除了 JR，其他民間公司營運的鐵路系統，簡稱私鐵。在大阪市區，搭乘私鐵可以容易地縱貫大阪府內大部分的旅遊景點，而 JR 只有環狀線，勉強加個東西線兩條路線在市區內交織，相對來說到每個點都有段距離。

#2

難波車站通往地下街的地下通道，搭乘 JR 只能到難波的西南邊，距離熱鬧的區域還有段不小的距離，也只能慢慢步行過去

#3

Kansai Thru 3Days Pass

一夥人走了一段路快到了難波商圈，才想到原本計畫購買的關西 Thru Pass 三日卷還沒買，隔天又得一大早出門，遊客服務中心也沒那麼早開，為了明後等三天行程方便，只好再折回去，尋找那傳說中在難波的旅客服務中心。一開始找不到旅客服務中心在哪，強尼用流利的英文問了車站入口的站務員，得到的答案只是站務員猛搖頭跟搖手，這件事還讓強尼有點挫折..XD..最後不容易地找到政府的旅客服務中心，這有專為外國人士設置的英文窗口，問好路之後才找到南海難波旅客服務中心買三日卷，這裡也有英文窗口。

#4

熱鬧的道頓堀商圈

#5

到日本第一餐，鶴橋風月 - 大阪燒專賣店

#6

我點的明太子炒麵

#7

馳名的本家章魚丸子

#8

四天王拉麵

吃完晚餐，吉姆吵著要吃拉麵，因為他覺得後面幾天行程大概沒有機會吃到拉麵了，我們倆還在那兒猜拳，看要吃四天王還是另一間許多人都會提到的一蘭拉麵

#9

我點了一個忘記名稱的拉麵，本來想點辣的，為了避免後面幾天身體微恙，第一天還是保守一點好

#10

也在附近的薩摩子拉麵

#11

這是一個旅遊書都會介紹的點

#12

在日本，販賣機特多，而販賣機的種類也特多，這是賣冰淇淋甜桶的機器

#13

河畔旁的著名景點

#14

心齋橋筋商店街，滿滿的人潮

#15

一進商店街旁的店家門口放了一台超大 iPhone 3GS

第一天就這麼落幕，因為使用 JR Pass, 所以我們一夥人又折返回到 JR 難波站，慢慢轉車回到天滿宮站後走回飯店。

在出發前設定 GPS 參數時，挺掙扎的，為了要讓 GPS 軌跡記錄比較完整減少飄移情況，就得清楚針對步行或是高速移動有不同參數，但行程是兩者兼具，參數上也只能折衷，飄移情況多少還是會有，至少不會有類似對岸的規定，故意把圖資加上誤差，此外地鐵路線部分，部分因地下化關係就沒有軌跡了

在較大的地圖上查看關西自由行 - Day1

關於吃的部分，預計會有另篇專文來分享~

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