出遊日期：2013/12/08
前兩天努力的操完雙腿，第四天明顯感覺大家都有點累，好在這天較為輕鬆，景點不太需要走太多路。這天是 KTP 搭最遠的一天，先參觀明石跨海大橋，再往明石城方向走，最後折返回神戶市區繞繞..
#1 從車站走過來，明石大橋馬上入眼
使用 KTP 搭私鐵到舞子公園駅，出站就會看到往舞子公園的指標，一路走過去就對了。舞子公園駅相對是個非常小的車站，出入口不多月台狹短，我們週日拜訪這邊時，人煙稀少，一點都不像是觀光景點，從舞子公園沿著天橋走過來，就可以看到巨大的錨定基礎。
#2 明石大橋兩側懸索鋼纜結構
過了天橋，右手邊是有兩棟建築物，一棟是JB本四高速舞子ビル，另一棟是橋の科学館，顧名思義裡面成列介紹很多當初建構整個明石海峽大橋的設計與一些工程技術介紹
#3 由36,830根鋼纜組合而成
在橋の科学館門口有這個玩意兒，其實就是把整個固定鋼纜的結構切下來讓訪客瞭解，看起來非常大的鋼纜吊繩，其實裡面事由三萬六千八百三十根小鋼纜組成，並不是一根粗鋼纜，整個拉力是不同程度
#4 明石海峽大橋
近拍海峽大橋，從橋下看完全看不出這座橋到底有多高，根據導覽手冊數據，懸索橋中間主塔的高度，從海平面計算起，明石跨海大橋的主塔是297公尺，神戶塔也才100公尺，這兩年熱門景點：天空樹是634公尺，可見這兩座主塔相當的高，而兩岸的錨定基礎也超過八層樓的高度
#5 明石大橋橋下
從橋下正中央望過去，很難感受到底有多長，整個懸索橋的長度是3911公尺，而兩個橋樑主塔中間的距離是1991公尺，兩岸距離主塔是960公尺，中間跨距1991公尺是目前世界紀錄最遠距離的懸索橋
#6 孫文紀念館 - 移情閣
移情閣主要是國父流亡到日本時落腳的地方，剛然在這裡也衍生出另一段情愛故事，國父一生中留情不少，不在此文範圍內..O.O
#7 夢レンズ
移情閣隔壁的一個小地標
#8 用 KTP 可以使用團票優惠
來關西兩次，這次終於用到 KTP 裡面附的優惠折價券，原價300円，使用優惠卷可以以團票價240円購買
#9 工程車從橋下維修車道經過
大橋底下有預留維修通道，可以讓工程車在上面行走的，不過跟上面主要橋面比起來，維修通道看起來似乎沒那麼堅固..
#10 從通道往移情閣望去
#11 前往瞭望廣場的通道
從入口進來搭電梯上來後，會先經過一個導覽室，裡面還有小賣店，有賣紀念品和一些簡餐，再往前走可以到達瞭望廣場
#12 強化玻璃步道
前往瞭望廣場的通道中，有一段用強化玻璃取代地板
#13 大橋兩側的維修步道
#14 瞭望廣場
沒有參加導覽行程的話，最多只能走到這瞭望廣場，這是從橋頭往外延伸出來得一個區域，在橋面下方
#15 近拍強化玻璃步道
雖然下面有鐵網做為安全措施，但光站在玻璃上，心跳就會加速了，大概是知道自己太胖了，怕玻璃承受不起..
#16 塔頂即時畫面
這台機器可以操縱塔頂攝影機拍攝任何角度立即觀看，但因為設備已經老舊，畫面沒有很清楚，但還是可以看到車流以及對岸的明石島
#17 瞭望室的窗戶上直接貼上圖標
非常有趣的設計，一般可以看景的瞭望台，都會另外製作一塊版子介紹看出去的景是什麼建築或是地標，而這裡直接把這介紹畫在窗戶玻璃上，這樣比對更直接更可以找到對應的畫面..
明石跨海大橋這點完全是輕鬆行程，下次應該會選擇參加導覽行程，可以從塔頂往下望下去，感覺就很刺激..
其他的照片，請看 Google 相簿吧