最後幾天進入疲憊撞牆期，每天行程不多，就直接壓縮成一篇
旅遊的第八天，也是移動日，按計畫從旭川搭乘 JR 回到札幌，前一天還車結束自駕行程後，後面幾天進入電車移動行程，對於長輩們來說，也是首次橫跨二週的旅遊，加上天冷及雪地移動更是消耗體力，疲憊感已經表露無遺。
總共十二天的旅程，距離返台剩下最後五天，整個腳步放緩許多，因此行程安排也較為鬆散。
一早退房後，走出飯店遇到冷空氣的瞬間，拖著行李的手便不聽使喚，強忍刺痛感過一個路口後，抬頭望向旭川車站外的溫度計顯示著「-20度」比前一天還冷，但體感遠低於昨天的零下19度。
沒戴手套的雙手，暴露在空氣中不出幾秒就沒知覺了，雖然飯店到車站不過300公尺距離，但這段路走得異常辛苦，一進車站馬上到窗邊暖氣出口烘手。
#1 北海道大學
從旭川搭乘 JR 回札幌的車程需要1.5個小時，這段時間在車上看風景休息充電。抵達札幌，先在車站寄放行李後，直接安排前往北海道大學散策，大夥兒除了邊走邊欣賞北海道大學雪景之外，也同時邊拿旁邊的積雪作畫，大學裡面大片積雪，也有許多人帶著滑雪板來這裡玩耍。
#2 中央食堂 & 北大マルシェ Café & Labo
中餐直接在大學的中央食堂用餐，現在幾所遊客較多的大學，都因大量遊客在用餐時間在學校食堂用餐之故，造成校內職員、學生用餐時間被排擠，所以食堂都有規定對外開放時間，或是教職員、學生優先用餐的規定，安排前往時需要注意公告及遵守規定。
中午過後，慢慢往校園另一側繞回車站，邊走邊跟家人聊天時，突然想到北海道大學有農學院，還可以買到自家產的牛奶餅乾，那為啥沒有牛奶？立刻上網搜尋一番後，立馬多了一個下午茶時間。在百年紀念館裡，有間 Hokudai Marche Cafe 可以喝到北海道大學農學院產的牛奶跟奶酪。
短暫休息後，回到車站沿著南北線地下鐵的地下街往狸小路下榻的飯店移動，這段路程超過1公里，走個一兩次還好，走多了會讓長輩吃不消，晚餐帶著長輩體驗道地湯咖哩後，回飯店休息結束移動日這天的行程。
#3 小樽海岸一隅
第九天一早天氣還不錯，前一晚似乎沒有降下太多的雪，相比第一次到訪札幌時，市區完全沒有積雪，披上白雪的札幌感覺跟平常沒雪時完全不同。
#4 小樽運河紅磚倉庫
#5 運河另一側紅磚倉庫
這天按照原訂計畫，前往海港城市 - 小樽，開啟一整天吃到飽行程。一行人從狸小路移動到札幌車站後，搭乘 JR 電車前往小樽，小樽到札幌間往返班次非常多，大概40分鐘就可以抵達目的地，先往小樽運河方向移動，在運河邊散策欣賞美景。
走到運河底的出拔小路時，還沒11點，大部分店家營業時間還沒到，剛好以哈密瓜冰淇淋作為噱頭的ポプラファーム在這兒有一家分店，一行人決定去踩雷。
#6 出拔小路
冬天並不是北海道哈密瓜的產季，所以使用的是進口的哈密瓜，產季時會使用夕張的哈密瓜。吃完後，繼續往下走，一下子就到了和樂壽司，中餐就選定這吃迴轉壽司。
我們一行人數眾多，所以用餐時間都會刻意挑在非熱門用餐時段，有時提早有時延後，就是為了避開人潮，不然以我們的人數，店家在安排位置上非常不易，相對的，我們也得排隊等候更多時間，帶著長輩跟小人，不太適合長時間排隊的選擇。
#7 8 & 12 層冰淇淋 + 北菓樓泡芙
中餐過後，慢慢往 童話十字路口 散策過去，邊走邊看，走著走著小人們都累趴了，就順勢帶長輩去北一硝子三号館去吃8段雙淇淋。這次多了12段的版本，12段只能用杯子裝，不能選餅乾杯。
休息後，馬上到隔壁小樽最熱門的伴手禮名店，六花亭跟北菓樓，長輩們也在這邊大肆採購伴手禮，我們則是跑去買泡芙讓大家吃吃點心。
#8 LeTAO 下午茶
再繼續往下走，遇到另一個重點 - LeTAO，當然要享受一下 LeTAO 的下午茶，這天倒是不少左岸團客在這一帶，我們上樓登記候位時，前面至少快10組客人，倒是長輩不太習慣這類型的下午茶。
#9 童話十字路口
原本認為10組客人可能需要等一段時間，因此建議大家可以上鐘塔由上俯瞰一下美景，但大夥兒順著樓梯才爬到快頂樓時，突然叫號叫到我們，趕緊再把大夥兒叫下來入座，最後也只有我上到鐘塔拍照。
#10 小樽オルゴール堂本館
冬天的太陽很快就下班了，離開 LeTAO 已經天黑，往前走到 小樽オルゴール堂本館 稍微逛一下，順便等蒸氣鐘報時後，就準備折返在散策一段夜晚的小樽運河後返回札幌，結束這天的小樽一日遊。
這天因為散策小樽的緣故，移動距離雖然不長，但步行距離倒是不短。
#11 北海道神宮 - 鳥居
第十天一早吃過早餐後，往北海道神社走走，也是這10天第一個也是唯一的一個寺社行程，一早散策在神社內格外寧靜。
#12 北海道神宮 - 本殿
北海道神宮本殿最有特色的，就是那個頭盔造型的屋頂。
#13 六花亭
在這裡逛一圈後，去隔壁六花亭吃判官餅。
#14 手打ちそば さくら
中午回到狸小路，隨意從地圖上找了間 手打ちそば さくら 蕎麥麵，意外地，長輩很滿意這一餐。
#15 藻岩山夜景
因為中餐比較晚才吃，我們離開店門口已經3點多了，算一算，這時候上藻岩山看夜景時間差不多，要上山前，天氣都還不錯，本來還慶幸可以看到清楚的夜景，殊不知在山腳下等接駁車時，天氣開始轉陰，心裡開始覺得不妙！
上山沒多久開始飄雪，加上瞬間溫差大，開始起霧，整個天空霧濛濛一片，拍了幾張照後，幾乎看不到山下的夜景，趁下山人潮還沒出現前，決定提早排隊搭纜車下山。
#16 土鍋ハンバーグ 北斗星
這天三餐全部走隨意路線，晚上這間 土鍋ハンバーグ 北斗星 也是，這兩天在狸小路商店街回飯店路上，門口都排了不少人，因此決定這餐就來試試它，我們運氣也不錯，剛好是他打烊的最後一組客人，後面沒材料了，也沒排到什麼隊。
整體味道不會特別驚艷，純粹是沒吃過這類型的餐點，帶長輩嘗鮮。
#17 羊之丘展望台
旅程的倒數第二天也是返台的前一天，這幾天又有冷鋒面接近，一早在房間從窗外看札幌街景，前一晚似乎下了不少雪，整個城市展現出朦朧的雪白美感。
這天安排到羊之丘展望台，因為冷鋒面關係，氣候不佳，不時下起小雪，幸運地沒有雨水跟著下來，還可以不用撐傘在戶外移動，只是展望台能見度不佳，什麼都看不到。
#18 羊之丘的滑雪道
在冬天的時候，展望台會利用積雪推出一些遊樂活動，今年（2019）則是堆出一個滑雪道，可以無限制的玩。有鑑於前幾天在富良野的歡寒村太過於失望，這天就打算在這裡讓小人充分放電。
滑雪道分成兩個，一個是給輪胎（大充氣圈）走的輪胎滑雪道，另一個是改裝過的雪上滑步車（輪胎底下加裝滑雪板的配件）走的車道，雪上滑步車限定 2~5 歲可以玩，每年設施都會微調，不會完全一樣。
#19 蒙古烤肉
中午直接在羊之丘的餐廳解決，吃點不一樣型態的蒙古烤肉，整體算是普通可接受，這天因為氣候不佳，遊客很少，整個餐廳也不過3~4組客人而已。
用完餐後，小人繼續放電，直到無力了，才搭上公車離開這裡，回到札幌車站
#20 下午茶、晚餐
這次旅程的刷卡消費，全部刷 JCB 信用卡，為的就是參加 JCB 每滿2萬可以獲得一次抽現金券機會。原本在狸小路商店街上有間旅客服務中心，可以直接在那兒抽，但殊不知就在我們去小樽的那天，正是它的最後服務日，之後就關閉了，所以在札幌只剩下大丸百貨的旅客服務中心可以抽，為了抽獎，只好跑一趟大丸百貨。
平常沒什麼偏財運的人，這次中獎率果然也是低到一個不行，13次抽獎機會，結果最後所有中獎金額，連1%回饋率都不到，更悲劇的是，這些現金券，還限定只能在大丸百貨裡使用，於是乎，我們多了一餐下午茶，把這些現金券用完。
返台前的最後晚餐，帶大家嚐嚐車站內有名的炸豬排老店 - とんかつ玉藤，剛好這幾天也沒吃過炸豬排。
#21 サッポロ珈琲館、時計台
終於來到旅程的最後一天，前晚查天氣預報，這天會有比較大的風雪，加上前一天往機場的電車一度因為風吹雪停駛，從早上神經就一直處於緊繃狀態，隨時查天氣狀況，一不對勁立馬結束行程，馬上往機場移動。
前一晚想找的咖啡館吃悠閒地早餐、喝咖啡，最後鎖定我們移動回札幌車站路上，在時計台隔壁的 サッポロ珈琲館，早上大夥兒享受一下不一樣的早餐。
#22 札幌時計台
用完餐後，到隔壁時計台快閃一下，立馬往車站移動，順利搭上往機場的JR機場快速，路途上也颳起不小的風雪，但列車還是順利發車抵達機場，結束提心吊膽的早晨。
#23 自備中餐
這天要直接從新千歲機場搭下午1點的國內線班機往成田機場，再轉搭晚上6點多的飛機返回台灣，因為第一段國內線時間比較趕，我們直接在機場商店外帶餐盒，在飛機上用餐。
#24 新千歲機場
搭上國內線班機，飛上天空俯瞰新千歲機場，也象徵這趟12天的旅程要正式畫下句點了。
現在回過頭來看當初幾個決定，大部分都沒什麼問題，唯獨在札幌的住宿點，為了省住宿費，但增加的移動距離，一來跟後來行程安排上形成了不順的衝突，也增加不小移動上的疲累感。跨到第二週的旅程，整體的體力不如第一週來的充沛，加上寒冷的天氣，會讓下半天體力消耗的更快。
其他照片都放在 Google Photos
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