第二天的行程先搭乘電車前往京都嵐山的天龍寺，接著午餐在嵯峨嵐山車站附近解決後，下午搭乘市區公車前往金閣寺晃晃，最後晚上回到京都車站一帶覓食順便拍拍夜景。這天早上的行程除了固定班底吉姆以及強尼之外，跟公司另一位同事 Sloan 一起走，為了避免像前一晚找個車站找不到的窘境再度發生，早上 7 點大家就集合出門了。
#1
南森町站，緊接著飯店大門旁就有入口，非常方便。
鐵路系統指示牌的顏色也是非常豐富，給我的感覺大概跟台北捷運差不多，一開始針對上面箭頭所指的方向還挺疑惑的，不是很清楚他的指法，看了幾次後也就習慣了。
#2
車廂門上的位置指示牌，部分列車有這樣的設計，可以很清楚知道所在的位置是第幾節車廂。
#3
右下角被另一個乘客擋住，後製個高反差正片效果
#4
車站月台上車廂門位置標示
#5
懶得低頭嗎？沒關係，對面月台同樣位置也有標示
我們第一天在 JR 系統的京橋站轉車，要從 JR 東西線轉搭 JR 環狀線時，在候車月台上看到一些○○以及△△的符號，伴隨著符號也會標示第幾車廂第幾個門，一開始還莫情奇妙，○○及△△都有人排隊，不曉得應該排哪一個，尤其是當我們看到同樣是二號門，卻分成○○和△△兩個位置時更為困惑。後來才搞清楚原來環狀線列車會停在○○的位置，而東西線會停在△△的位置，可以讓排隊的乘客分開來。這個站只有兩條路線，三條路線呢？沒看過也不知道..另外靠近博愛座或專為殘障人士設計的車廂也會有特別標示。
#6
阪急嵐山車站，電線上停了兩隻烏鴉
日本的烏鴉不是一般的多，是超級多，在市區走著走著都可以看到烏鴉的蹤跡，不愧是貴為日本國的國鳥呀~
#7
桂川，從嵐山公園的中之島橋往下拍
車站出來後，往北走經過嵐山公園、渡月橋、嵐山商店街就會到達我們今早第一個點 - 天龍寺。嵐山公園分成兩個部分，一個是中之島區，另一個是龜山區，點選連結參考 Google Maps 比較好理解。中之島地區鄰近車站，交通較方便，龜山區很少被提到，位置就在大本山天龍寺院區的西方，如果從北門出來往桂川方向走，就會經過了。
#8
人力車師傅，一大早車伕做做暖身準備上工，嵐山人力車非常有名，而且都是年輕小伙子在拉車，我還看到一位女性師傅
#9
大本山天龍寺入口，到達天龍寺本堂及庭院還有一段距離，這段路就走走拍拍，透過 GPS Logger 的輔助，從 Picasa 相簿地圖可以很清楚瞭解，這段路程就不特別介紹了。
#10
天龍寺本堂，天龍寺也已經被聯合國列為世界遺產名單中古京都歷史遺跡的一部分，詳細可參考 Wiki - 天龍寺
#11
天龍寺本堂及庭院入場卷，可以單買庭院 ￥500, 或者本堂加庭院 ￥600，我們就選擇兩邊都看看囉
#12
雲龍圖，鎮堂之寶之一
#13
庭院的楓葉，天龍寺的楓葉還沒有紅的很均勻
#14
曹源池 - 世界遺產之一
#15
後院的觀音許願池，要站在池塘正前方把錢幣丟進水池裡的鐵盤，在這邊看到一些日本歐巴桑一直丟一直丟..
#16
天龍寺北門，走出了北門就會進入嵯峨野竹林了
#17
嵯峨野竹林，也是有夜間開放行程，不過今年在 12 月份才開放，途中可以看到安裝了許多燈具穿插竹林當中
#18
嵐山公園 - 龜山區桂川河畔
這一段的桂川可以看到許多這種人力船在河面上穿梭，更有擔任「河上便利商店」的船隻會靠近一般客船兜售零食飲料等食品，當時我們還以為是乘客自行將食物帶上船享用，後來看到「便利商店」才恍然大悟。
#19
罐裝咖啡飲料最佳代言人 - 強尼
#20
河畔很紅的楓葉，這張沒有任何調色，我的相機用標準色彩拍出來就如此了
#21
專業的車伕為搭車的乘客拍照留念
#22
來嵐山必吃的京豆庵豆腐冰，上面白色部分是豆腐做的，味道非常不錯，這間店很好找，但偏偏 Google Maps 上就是找不到
#23
咬了一口後跟創辦人合照，有附一支具有弧度的木製湯匙喔，在台灣好像挺少見
#24
嵐山豆腐葵
最後我們回到商店街後晃了一下就搭乘京福電器鐵路到嵐電嵯峨站，在嵯峨商店街上的嵐山豆腐葵解決中餐，這間店在網路上也有許多人造訪。中午也是客滿，我們等了大概半小時才得以進入，在這段時間趁機跑到附近郵局去買了第一天忘記買的郵票（要寄明信片用的）。
這天的軌跡算清楚的，除了在天龍寺本堂屋簷下以及嵐山公園龜山區河畔的軌跡因樹葉遮蔽關係略有飄移，其他部分狀況都算不錯
在較大的地圖上查看關西自由行 - Day1~2
其他的照片看 Google 相簿吧
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